低速時，踩油門變速箱是有點反應(yīng)不過來，明顯的頓挫我的沒有!3和4的情況應(yīng)該是正常的!

1.，遇到擁堵路段，慢速行駛的時候，一檔和二檔之間來回切換會有明顯的頓挫感。這是正常現(xiàn)象嗎？一般頓挫只會發(fā)生在冷車發(fā)動后,油溫上去后你這個問題應(yīng)該是很小的,幾乎感覺不到2，還是擁堵路段，總感覺跟不住前車，總是被插隊。歸根結(jié)底就是踩油門的力度把握不好，油門慢踩，加速很慢，總是被后面的車滴滴。。油門踏板是不是有虛位呀？還是我操作不好。。這個是你的技術(shù)問題,或者說你對車的油門還不熟,至少只有我插隊,基本沒人插的到我,除非我注意力不集中3，停車后，發(fā)動機(jī)艙會有滴滴噠噠的聲音，我百度了一下說是熱脹冷縮。冷車發(fā)動就有,油溫上去后減輕或者沒有4，踩剎車停車的，車停下的瞬間會有明顯的咯噔一聲這個有,正常

我的車開了兩千多公里了，回應(yīng)一下你的感受吧。低速換擋一般沒有，只有在猛給油的時候才會有一股勁往前竄，建議你用ECO模式，但是ECO模式有能量回收，低速時加減速都會有拖拽，會影響擁堵時候跟車。跟車其實是個技術(shù)活了，我感覺還是很容易跟的，除非我讓，否則不太容易被插隊的，主要是提前預(yù)判，提前松剎車，一松剎車就給油車肯定不走，還費(fèi)油，另外，要不想別人插進(jìn)來，就貼右側(cè)線近點。我在1500公里前剎車時，不管怎么慢最后都會有咯噔一下，估計是剎車盤在磨合，現(xiàn)在沒有了，提前減速，到跟前輕輕的點剎，還是可以很舒服的停住的。希望對你有幫助

你肯定是省油模式 正常

第一條我想是 渦輪介入的原因 第二條 開的節(jié)能模式？

都一樣的，起步覺得慢你就開sport模式

都這樣的。另外你如何看到是1，2擋？我的也是320，一般只有顯示D檔啊