說(shuō)實(shí)話，我蠻喜歡volvo…但中國(guó)的服務(wù)態(tài)度，實(shí)在不敢恭維。別說(shuō)前車考慮的是xc60，雖然這代看起來(lái)參數(shù)很豐滿，但你看看市場(chǎng)上的保值率和維修保養(yǎng)情況。如果定位這樣的價(jià)格，不排除會(huì)丟失大量的粉絲。同級(jí)bba可以考慮，維修和其他都可以自訂貨去整，就這舒服哥的企業(yè)在國(guó)內(nèi)猛打自己人…真的是很奇特……。好歹和已有客戶交朋友，下一輛車還會(huì)考慮此品牌進(jìn)行更替……這搞的……真的是…大寫的服

4兒子說(shuō)32-35萬(wàn)左右，怎么回事看來(lái)只能買X1了，真心不喜歡X1，但窩窩40W這價(jià)格上外牌也超預(yù)算了，求大神真時(shí)RD售價(jià)，車拖不要一邊涼快，車拖抬價(jià)，真心喜歡車主傷不起，賽一下家里老爹的老XC60RD，真實(shí)車主求真實(shí)價(jià)格

40W除非廠家打算留著自己玩，靠譜一點(diǎn)28W-35W正負(fù)懸殊一萬(wàn)左右，太高太低都不現(xiàn)實(shí)，太高賣不掉，太低不可能。

舒服哥我可沒(méi)提，因?yàn)樯馊怂悸酚猩馊俗龇?，太牽?qiáng)了。畢竟每個(gè)車企或者有些特殊消費(fèi)品行業(yè)都會(huì)這樣，1，中國(guó)人口基數(shù)大2，基數(shù)大每年年增長(zhǎng)需求值指數(shù)持續(xù)上升，3，報(bào)廢率低，二手市場(chǎng)穩(wěn)健存在并且精品化4，交通管制很無(wú)厘頭對(duì)于這些點(diǎn)，站在生意人角度上資金回籠和硬需求沒(méi)辦法，都會(huì)被宰，國(guó)家不管你的，國(guó)家人不是經(jīng)濟(jì)學(xué)家畢竟，另外經(jīng)濟(jì)學(xué)還有偽經(jīng)濟(jì)和假的。所以。。。。只能看看，我們這買家只能看看再說(shuō)，因?yàn)檫@樣數(shù)字我們說(shuō)買賣情懷，基本上太難了，可選性可對(duì)比的太多。另外這個(gè)區(qū)間調(diào)開的5000-20000公里的二手好車也不少，所以，我只能說(shuō)，都在YY。因?yàn)槠髽I(yè)會(huì)把普通群眾想的及其簡(jiǎn)單，但不會(huì)考慮小眾也會(huì)對(duì)于事件造成多大影響。況且不清楚沃爾沃這幾年國(guó)內(nèi)售賣情況和粉絲群體如何，另外，國(guó)內(nèi)公關(guān)群體太強(qiáng)大了，這種東西不能逢人都吹牛說(shuō)，玩具玩具。對(duì)比Q3Q5GLCGLAX1-3英菲尼迪還有各個(gè)品牌的在售庫(kù)存新老款，還有豪華品牌二手，以及不同渠道車。論配置，別告訴我所謂的安全功能和內(nèi)飾設(shè)計(jì)加環(huán)保就一定無(wú)敵了。關(guān)鍵這樣看來(lái)找不到亮點(diǎn)。就像現(xiàn)在汽車視頻都告訴你一堆7788的參數(shù)配置和內(nèi)飾使用，我們最重要的是需要知道這個(gè)車子運(yùn)行過(guò)程中到底如何，而不是買個(gè)車子放那看。夏天了，忍不住。

我覺(jué)得40w和27-35更像是汽車銷售和某水牛在此作妖。給我一個(gè)35w不去買60或者Q5的理由。能給我一個(gè)35w不去考慮glc和其他車型的理由。我也是關(guān)注40很久了，不想說(shuō)花30-35w去買情懷，根本不可能，你們可以看看q3和英菲尼迪是啥玩意節(jié)奏。有錢沒(méi)地使了吧還是？