現(xiàn)在寶馬的胎壓監(jiān)測(cè)基本上是通過(guò)每個(gè)輪子的輪速傳感器所得的輪胎轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算出4個(gè)輪胎的平均轉(zhuǎn)速再與每個(gè)輪胎的實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，其中某一個(gè)輪胎轉(zhuǎn)速較快則會(huì)報(bào)警。等于是說(shuō)某個(gè)輪子漏氣時(shí)輪胎半徑必定會(huì)有所減小，不論是不是防爆輪胎，而半徑小的輪子與半徑正常的輪子要在相同時(shí)間到達(dá)同一個(gè)目的地那么半徑小的必定轉(zhuǎn)速會(huì)增加，就是這增加的轉(zhuǎn)速通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測(cè)到，從而報(bào)警提示。所以說(shuō)你怎么換輪轂都沒(méi)有關(guān)系，只要換好后重置一下就行了。

不是在輪轂的氣門(mén)哪里嗎？可以去下來(lái)的。

沒(méi)事，檢測(cè)器在避震上

哪有胎壓監(jiān)測(cè)啊 你想多了