不知道怎么回事先開(kāi)著吧

應(yīng)該不會(huì)是燒機(jī)油

你開(kāi)的太猛了，新車不會(huì)出現(xiàn)上面那些問(wèn)題

是不是哦，說(shuō)起有點(diǎn)嚇人哦

排氣管冒藍(lán)煙，最通俗的叫法就是汽車“燒機(jī)油”現(xiàn)象。所謂燒機(jī)油，它是指燃燒室內(nèi)過(guò)量的機(jī)油參與燃燒所致的。出現(xiàn)燒機(jī)油的后果能使缸內(nèi)的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，能偶引起暴露燃燒，暴露燃燒最嚴(yán)重的結(jié)果就是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)完全報(bào)廢，還有就是怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致引擎難以修復(fù)的破損或者報(bào)廢的現(xiàn)象。出現(xiàn)排氣管排放藍(lán)煙的故障主要有以下幾個(gè)原因?qū)е碌模旱谝弧⑹褂貌缓细竦臋C(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，原因就是機(jī)油過(guò)稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機(jī)油。第二、冷車大油門(mén)啟動(dòng)所致。第三、參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好，或者就是濾清器老化損壞沒(méi)有更換所致。第四、導(dǎo)管和氣門(mén)在工作的過(guò)程中磨損，使得兩者之間的間隙過(guò)大，在進(jìn)氣的過(guò)程中，搖臂室內(nèi)有過(guò)量的機(jī)油被吸入到燃燒室燃燒。第五、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環(huán)，或者是吧活塞環(huán)拆下來(lái)，清除里面的積碳。第六、油箱油底殼機(jī)油過(guò)多，但曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，使得機(jī)油飛濺到燃燒室并入燃燒所致，最簡(jiǎn)單的辦法就是用油標(biāo)尺檢查油量高度，把過(guò)量的機(jī)油排除掉。第七、缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，機(jī)油會(huì)從間隙中大量的并入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的零配件。這個(gè)要引起注意，早發(fā)現(xiàn)早維修，及時(shí)更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)良好的使用壽命。如果我的回答能夠幫到您，請(qǐng)采納，謝謝