修改后的新《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》已經(jīng)于今年1月1日開始施行。規(guī)定明確指出：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。在新版《規(guī)定》當(dāng)中，比較受廣大車主關(guān)注的新規(guī)主要有三項(xiàng)：第一，車主有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修、保養(yǎng)，除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制車主到指定維修點(diǎn)維修、保養(yǎng)。第二，托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。所謂“同質(zhì)配件”，是指產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件。第三，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后6個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。這就意味著除汽車4S店之外，以往車企秘不外宣的修車“葵花寶典（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，普通汽修企業(yè)也可以名正言順地拿到。正是這三項(xiàng)新規(guī)分走了汽車4S店利潤最為豐厚的售后部分。