修改后的新《機動車維修管理規(guī)定》已經于今年1月1日開始施行。規(guī)定明確指出：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。在新版《規(guī)定》當中，比較受廣大車主關注的新規(guī)主要有三項：第一，車主有權自主選擇維修經營者進行維修、保養(yǎng)，除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制車主到指定維修點維修、保養(yǎng)。第二，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。所謂“同質配件”，是指產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。第三，機動車生產廠家在新車型投放市場后6個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。這就意味著除汽車4S店之外，以往車企秘不外宣的修車“葵花寶典（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”，普通汽修企業(yè)也可以名正言順地拿到。正是這三項新規(guī)分走了汽車4S店利潤最為豐厚的售后部分。