額，汽油是會揮發(fā)的，不斷的揮發(fā)，那么揮發(fā)成油氣之后會造成油箱內(nèi)高壓，不利于油泵泵油和保持油箱內(nèi)氣壓平衡，就設(shè)計了一個口，通向油箱外的碳罐，碳罐里面是活性碳粒，可以吸附油氣，兩端用海綿隔開，油氣從油箱被壓入碳罐，然后經(jīng)碳罐通向進(jìn)氣道，中間經(jīng)過碳罐電磁閥進(jìn)行管制，當(dāng)碳罐電磁閥檢測到高壓時，就會在ACC打開后開啟，油氣從碳罐被吸入進(jìn)氣歧管，不經(jīng)過節(jié)氣門。碳罐電磁閥就是管制碳罐到進(jìn)氣道的閥門，如果常開，不能受ECU控制而關(guān)閉，油氣就一直往進(jìn)氣歧管灌注，造成點(diǎn)火時混合氣過濃，就是幾乎被油氣填滿氣缸，進(jìn)入的空氣非常少，缺少助燃劑時，顯然就不能點(diǎn)火成功，所以要反復(fù)好幾次點(diǎn)火才能成功，是因?yàn)榍皫状问〉狞c(diǎn)火，把油氣通過排氣門被排出了，之后混合氣才能正常，才能點(diǎn)火成功。索八的碳罐電磁閥在發(fā)動機(jī)司機(jī)側(cè)，拿掉進(jìn)氣消音壺和發(fā)動機(jī)防塵罩，就可以看到。

哈哈哈，跟我的一樣，每次要兩次才能打著對吧，就是感覺油上不去？我的也是這種情況，你去4s店換一個汽油格，應(yīng)該是你的汽油格沒裝好？4s店換一個338好像，我再外面換的，不知道是技術(shù)還是質(zhì)量問題。跟你一樣，后來回4s店檢測更換了燃油濾芯就沒問題了

我的就是供油不上，4s店，幫我檢測電瓶，火花塞，油路等等都說沒問題，可能的話就是你更換的汽油格，或者油泵，因?yàn)槲业木褪歉鼡Q后汽油格后開始走這個問題的，所以我就直接跟他說換汽油格，換完后就也沒有出現(xiàn)過。建議你可以試試，我這里微信有視頻，你需要的話我可以發(fā)給你看看是不是這種情況

碳罐電磁閥可能壞了，尤其是在被太陽暴曬之后，容易發(fā)生點(diǎn)火不著火的情況，可以去4S，拆下碳罐電磁閥判斷是否損壞。如果信不過4S，就隨便找一家大一點(diǎn)的維修店看看。很容易拆，拆裝也就是3分鐘的事。

不是汽油濾芯質(zhì)量問題就是安裝問題導(dǎo)致停車熄火后油壓泄了，冷車再啟動沒油壓當(dāng)然難啟動，你可以試試先打開思維鑰匙讓電子油泵工作一會再啟動