情況是這樣的，我是E46 318，每次冷啟動(dòng)，車(chē)都會(huì)轉(zhuǎn)速在1000~1200左右，然后大概1~2秒這樣的樣子，轉(zhuǎn)速經(jīng)由100 800 700這樣跌倒600左右，然后伴有車(chē)輛明顯劇烈抖動(dòng)一下，有點(diǎn)要熄火的樣子，然后又恢復(fù)到1000左右。而且車(chē)輛后面伴有明顯的汽油味，熱車(chē)的時(shí)候就不明顯了。而且上坡加速或者低速情況下急加速伴有唑車(chē)現(xiàn)象，另外，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎或者急停之后（沒(méi)有徹底停下來(lái)，但車(chē)速已經(jīng)很慢了），再加油門(mén)，這個(gè)時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)輛不走，就是感覺(jué)油門(mén)壞了一樣，沒(méi)反應(yīng)，大概1~2秒左右，動(dòng)力恢復(fù)。于是網(wǎng)上找答案，后來(lái)發(fā)現(xiàn)說(shuō)是碳罐或者電磁閥的問(wèn)題，但是檢測(cè)下來(lái)，電磁閥沒(méi)問(wèn)題，但是碳罐就難檢查了，拆下來(lái)，也聽(tīng)到有沙沙的聲音，而且汽油味感覺(jué)不是特別重，起碼沒(méi)有冷啟動(dòng)的時(shí)候尾氣那么重。于是吹了一下3個(gè)通氣孔，空氣孔是通的，通向電磁閥那個(gè)口也能明顯感覺(jué)到出氣。但是汽油蒸汽進(jìn)氣口那邊往里吹的時(shí)候明顯感覺(jué)到有阻力，不知道是不是堵了。1另外我有一個(gè)不明白的是，早上汽油味大，是因?yàn)檠鮽鞲衅鳑](méi)有工作正常，所以造成噴油量固定不變，實(shí)際是混合比比較濃，所以出現(xiàn)的這個(gè)情況嗎？2如果說(shuō)噴油量不變，那降到600甚至500轉(zhuǎn)的那一下抖動(dòng)是什么緣故？3那一下抖動(dòng)如果是因?yàn)殡姶砰y打開(kāi)，而因?yàn)槠驼羝肟谠诠?jié)氣門(mén)后面，所以空氣流量傳感器不準(zhǔn)，而造成ECU打開(kāi)電磁閥后，實(shí)際給出的噴油量減少，所以混合比變稀，造成轉(zhuǎn)速降低，但如果混合比變稀，應(yīng)該汽油味不會(huì)那么重吧？