森林人拉高速應(yīng)在首保前還是在首保后。
x1598
2019-10-14 15:29:10
甲方：磨合期會(huì)磨合一定的鐵渣出來(lái).大部分會(huì)混合機(jī)油下沉到發(fā)動(dòng)機(jī)下面的油底殼.小部分會(huì)被帶磁性的放機(jī)油螺絲吸住.所以在保養(yǎng)前拉高速.讓機(jī)油快速的流動(dòng)起來(lái).把油底殼里面的鐵渣子都攪動(dòng)起來(lái).由于機(jī)油的黏度.鐵渣子下沉?xí)浅Ｂ?然后馬上去保養(yǎng).通過(guò)放機(jī)油把臟東西都放出去. 乙方： 絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油（也就是第一次換機(jī)油前）去拉高速。因?yàn)槔咚贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會(huì)在最佳的狀態(tài)。 哪方觀點(diǎn)正確？
8個(gè)回答
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yunyunshen 2019-10-14 17:19:37
首保之后可以提速 因?yàn)槟ズ掀谶^(guò)后提速發(fā)動(dòng)機(jī)就磨損小了 -
笑了 2019-10-14 17:16:48
首保以前，沒(méi)問(wèn)題的。第一個(gè)你拉高速就是為了充分磨合，碎屑正好在保養(yǎng)時(shí)候隨機(jī)油放掉，再一個(gè)現(xiàn)在的車尤其日本進(jìn)口車裝配很棒的，沒(méi)有那么多碎屑，所以你不比擔(dān)心磨損過(guò)度什么的。放心好了，我的車就是一出店門就高速120了，沒(méi)啥毛病，越開(kāi)越省油有勁。 -
wyl820205 2019-10-14 16:59:47
磨合期是中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)明出來(lái)的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車像以前的解放牌，東風(fēng)牌等國(guó)產(chǎn)車，生產(chǎn)出來(lái)的缸套，活塞，活塞環(huán)，曲軸，大小瓦等因?yàn)樯a(chǎn)工藝落后，公差大，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)把誤差那一部分磨掉產(chǎn)生金屬碎削，一般要求磨合期轉(zhuǎn)速不能太高，盡量空載，以達(dá)到最佳磨合效果。進(jìn)口車特別是乘用車加工精度很高，而且出產(chǎn)前都進(jìn)行過(guò)空轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，一般不存在磨合期的說(shuō)法，只要不缺機(jī)油，按時(shí)保養(yǎng)不會(huì)造成異常磨損的。拉高速我覺(jué)得唯一能解決的是缸體積碳問(wèn)題。 -
我愛(ài)你的了 2019-10-14 16:52:10
你理解的不對(duì)所謂拉高速 其實(shí)是讓車在每個(gè)檔位跑到很高的轉(zhuǎn)速 具體方法是用撥片來(lái)手動(dòng)控制降檔升檔來(lái)拉高轉(zhuǎn)速。為的是在高轉(zhuǎn)速高進(jìn)氣量下 把燃燒不充分的積碳排出，將車輛 進(jìn)氣 燃燒 排氣一條流水線保持在較好的狀態(tài)上。 -
ccrongccr 2019-10-14 16:37:54
乙方 -
黑出風(fēng)采 2019-10-14 16:14:44
我選甲，當(dāng)然有錢可以拉高速前把機(jī)油換了。拉完高速再換一次。 -
qiche9898 2019-10-14 15:52:46
必須乙方啊，高速時(shí)機(jī)油會(huì)急劇循環(huán)，帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，而拉高速主要是為了加快形成油膜。。所以應(yīng)該是首保后去拉高速。。。 -
千島問(wèn)路 2019-10-14 15:35:33
甲方的
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