但是我現(xiàn)在換成40的~感覺也在消耗~所以我合計再觀察一下~

我03年馬6，過戶來用了一年。用美孚5W-30機油也出現(xiàn)樓主這個情況，大概2000多公里得補些機油。一箱6只一升裝的機油換油時加了4只半，剩下1只半陸陸續(xù)續(xù)全補充進去，換油后總共跑了不到一萬公里。再次換油時，聽了賣油的老板建議，換10W-40的美孚。OK，用了3個月機油一點不少。 分析原因：新車發(fā)動機內(nèi)部機械結(jié)合緊密，致密性、密封性好，用粘度較低、流動性好的5W-30機油，汽車的油耗也會相對低些。而超過十年的老車經(jīng)過多年的磨損，內(nèi)部機械部件之間間隙相對大些，致密性、密封性減弱，用粘度高的10W-40機油正好可以彌補這些不足，但高粘度的機油也會使油耗上升。所以老車用5W-30機油，機油流動性好，容易滲透，或許滲到燃燒室里被燃燒掉了，因而導(dǎo)致機油逐步減少。 心得：只用對的，不買貴的! 以上個人意見，僅供參考!

氣門油封老化漏油的話~只需要更換氣門油封就可以嗎？~

原來也不是地溝油啊~也都是磁護級別的啊~

去修配廠測6一下缸壓，如果正常就沒事。個人覺得你這車應(yīng)該沒問題。才十五萬不會那么嚴重，最多氣門油封有點老化漏油。

我的也是這樣，本來不燒的，換了摩特8100加力魔清洗劑，就開始燒了，真后悔對它太好

原來一直地溝油，忽然換了全合成，由于清潔功能太強，把以前的油泥都洗掉并且燃燒掉了，造成發(fā)動機內(nèi)部部件之間有縫隙，然后就開始燒機油了。。。。。。