樓主你好，我的手動(dòng)領(lǐng)先開(kāi)了快兩年了，換擋還是與路況有關(guān)，下坡路轉(zhuǎn)速1800左右就可以換擋了，平路轉(zhuǎn)速2000到2200就可以換擋，上坡就要轉(zhuǎn)速2500左右，一檔到二擋為起步擋，可能轉(zhuǎn)速會(huì)高些，轉(zhuǎn)速可能在2000左右，上坡的話要到2500左右了，不然愛(ài)熄火，二擋到三擋，三擋到四擋……就要看路況問(wèn)題了，考慮上坡或者下坡路，平路等問(wèn)題。咋們手動(dòng)擋的車如果上坡掌握不好換擋就會(huì)有脫檔的可能，導(dǎo)致上坡感覺(jué)車輛無(wú)力，所以上坡還是轉(zhuǎn)速高些換擋，大概2500到2800左右吧，油耗也不太高，我一直這樣開(kāi)，現(xiàn)在油耗在6個(gè)左右。

要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，需要加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，一來(lái)可充分利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn)，二來(lái)可使車速與將要換上的2檔傳動(dòng)比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動(dòng)比的差距沒(méi)有1、2檔間大，因此，換檔時(shí)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動(dòng)力性與平順性，也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。相反，高于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車動(dòng)力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車處于低速高檔狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，需要深踩油門(mén)進(jìn)行加速，汽車動(dòng)力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時(shí)，因深踩油門(mén)加速，汽車經(jīng)濟(jì)性也很差。另外，深踩油門(mén)強(qiáng)行加速，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

1.6的車一般2000轉(zhuǎn)左右換檔足夠了，至于省油這個(gè)跟路況關(guān)系大，至于多少轉(zhuǎn)最省油，一般是每個(gè)檔位以保證不拖檔的轉(zhuǎn)速為好