30與40黏度的機油，對油耗影響甚微，所以沒有啥實際意義去考慮更換。如果嚴格地說，起碼大眾1.6EA113發(fā)動機，應該滿足德國大眾的企業(yè)標準。所以，你如果發(fā)現(xiàn)哪款機油，獲得了VW502VW505的認證，說明絕對可以使用，安全保障。但是，這個認證的機油，絕大多數(shù)都是40的。世界上只有少數(shù)幾款30的機油有這個認證。但是必須是去全球購買進口的才行。

1.6與1.4T發(fā)動機，都是山寨德系技術，符合A3B4體系認證的5W-30或5W-40都可以；而13款1.8車型用的是馬自達發(fā)動機，得用A1B1認證的5W-30才行。不論嘉實多、美孚還是殼牌，看清他們的認證體系，只要是A3B4的5W-30、0W-30都可以用。我的B50出保后，一直用這款嘉實多極護，1年保養(yǎng)一次，挺好（13年開始）。這種5W-30、0W-30的機油，運動粘度等參數(shù)，都是適合德系車用的。而家里去年新提的陽光，用的是A1B1的極護了。所以樓主選擇機油時，要看好了，A1B1適合日系車、A3B4適合德系、C3或C5適合其他車系了（沒研究過，可能是歐美系）。