不會換轎車了，目標(biāo)XC90的七座版，經(jīng)過了幾次自駕游之后，發(fā)現(xiàn)大七座才是真的家用車，不過囊中羞澀，等公司上市再說吧。帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）先改改再頂幾年~

你這選的不在一檔上了，啥東西都是一分錢一分貨的，所謂大家公認好評的BBA里，是不包括那幾款低端的車型，如果只是為了那個標(biāo)，倒是可以考慮一下的

24萬預(yù)算買不到3系和奔馳，即使加幾萬也只能是乞丐版，無論是動力還是配置都不會另你滿意的，也側(cè)面說明了樓主你還沒有具備這個條件，不如把這兩款豪華品牌作為你下一次換車的目標(biāo)。有用請采納

我是現(xiàn)在開帕薩特的時間比較多。14年12月提的寶馬三系，37萬多點。今年2月提帕薩特330TSI，接近23萬。寶馬的前擋風(fēng)玻璃沒帕薩特大，視野帕薩特好，當(dāng)然坐姿也高。內(nèi)飾，三系比較渣，車載屏幕不能觸摸，不能連接蘋果手機CARPLAY。音響質(zhì)量，沒改之前，都地攤貨色。底盤，帕薩特高很多，上下馬路牙子停車，基本沒問題，三系磕過多次。動力，三系后驅(qū)，帕薩特前驅(qū)，感覺踩了油門，加速都差不多。剎車，帕薩特軟一點，慢慢才剎住，三系剎車硬，剎住較快速。2010款的A4L，我也開過，帕薩特的轉(zhuǎn)向沒有A4L的虛位那么大。。