不會(huì)換轎車了，目標(biāo)XC90的七座版，經(jīng)過(guò)了幾次自駕游之后，發(fā)現(xiàn)大七座才是真的家用車，不過(guò)囊中羞澀，等公司上市再說(shuō)吧。帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）先改改再頂幾年~

你這選的不在一檔上了，啥東西都是一分錢(qián)一分貨的，所謂大家公認(rèn)好評(píng)的BBA里，是不包括那幾款低端的車型，如果只是為了那個(gè)標(biāo)，倒是可以考慮一下的

24萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)不到3系和奔馳，即使加幾萬(wàn)也只能是乞丐版，無(wú)論是動(dòng)力還是配置都不會(huì)另你滿意的，也側(cè)面說(shuō)明了樓主你還沒(méi)有具備這個(gè)條件，不如把這兩款豪華品牌作為你下一次換車的目標(biāo)。有用請(qǐng)采納

我是現(xiàn)在開(kāi)帕薩特的時(shí)間比較多。14年12月提的寶馬三系，37萬(wàn)多點(diǎn)。今年2月提帕薩特330TSI，接近23萬(wàn)。寶馬的前擋風(fēng)玻璃沒(méi)帕薩特大，視野帕薩特好，當(dāng)然坐姿也高。內(nèi)飾，三系比較渣，車載屏幕不能觸摸，不能連接蘋(píng)果手機(jī)CARPLAY。音響質(zhì)量，沒(méi)改之前，都地?cái)傌浬?。底盤(pán)，帕薩特高很多，上下馬路牙子停車，基本沒(méi)問(wèn)題，三系磕過(guò)多次。動(dòng)力，三系后驅(qū)，帕薩特前驅(qū)，感覺(jué)踩了油門(mén)，加速都差不多。剎車，帕薩特軟一點(diǎn)，慢慢才剎住，三系剎車硬，剎住較快速。2010款的A4L，我也開(kāi)過(guò)，帕薩特的轉(zhuǎn)向沒(méi)有A4L的虛位那么大。。