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我要提問(wèn)

昂科威20T的動(dòng)力如何?

finger3 2019-10-14 10:27:49

途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.8T的賬面數(shù)據(jù)和昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5T的數(shù)據(jù)差不多,實(shí)際效果如何呢?

6個(gè)回答
  • chenjianping1979 2019-10-14 12:22:31
    起步肉是肯定的,但日常使用應(yīng)該是夠了,只要不去飚車(chē)和越野足夠了。
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  • alan2009 2019-10-14 11:56:20
    渦輪不介入的情況下,1.8的起步較快,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較輕!大眾DSG雙離合變速箱,1.4和1.8都是干式雙離合,2.0則是濕式雙離合。離合器通過(guò)或分開(kāi)或接觸的方式來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,干式離合器就是通過(guò)剛性的摩擦連接,比如說(shuō)兩個(gè)鐵片子在接觸面上很粗糙,來(lái)實(shí)現(xiàn)的傳遞能量濕式的就是在干式的基礎(chǔ)上里面充滿了油液 慣性摩擦連接干式離合器能耗下,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,少了些液壓管路,在相同排量理論比濕濕省10%的油耗
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  • 彩色藍(lán)鳥(niǎo) 2019-10-14 11:37:43
    有那個(gè)錢(qián),上個(gè)2.0精英。
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  • 勇破durex 2019-10-14 11:17:24
    動(dòng)力還可以吧,如果選四驅(qū)就上28T,如果兩驅(qū)就選20T。20T四驅(qū)肯定肉,車(chē)的自重太大了。
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  • 車(chē)界007 2019-10-14 10:55:42
    樓上驚現(xiàn)表哥。。。
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  • 春雨連辰 2019-10-14 10:38:03
    1.5T的起步比較肉,渦輪介入后就沒(méi)有問(wèn)題了!
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