夠用的前幾天基本滿載（4人12桶油四袋米一堆零碎的小東西）另外還有一個(gè)行李箱跑了一次高速車在平地上生生壓出了一度的坡這是主控臺(tái)上的坡度顯示的。在高速上跑了600公里。全程120，偶爾超車130~140，感覺動(dòng)力沒問題。雖說沒那么輕快了，但是踩一踩還是有富余的

動(dòng)力2.0T肯定是不太好，要不要大排量的車干什么，都弄2.0T好了，3.04.05.0v6v8就別生產(chǎn)了，帶t的畸形硬派越野車也就中國有，別的國家都是大排量直噴

買車前對(duì)大九的2.0T動(dòng)力之前也有擔(dān)心，但這幾個(gè)月下來，說句實(shí)在話，大九你只要不拿他跑賽道，都?jí)蚰?。比如?20提速至170也很暢快（免責(zé)申明:在場地內(nèi)測試^_^）。越野時(shí)（上陡坡等一些阻力大的路況時(shí)）低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出很線性（買之前擔(dān)心渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一竄一竄的），跑年久失修的坑坑洼洼的爛路，減震舒適性很好?？煽啃赃@方面我覺得不是能說的，跟車輛保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、使用環(huán)境有很大關(guān)系，還有老百姓的俗話兒：點(diǎn)正了您用10年都不壞，點(diǎn)背的沒準(zhǔn)十天半個(gè)月就有問題。咱不去說別的車怎樣怎樣，因?yàn)闆]有以車主的方式常年駕駛過，是沒有發(fā)言權(quán)的。玩兒車有點(diǎn)兒像玩兒攝影，有癡迷相機(jī)鏡頭參數(shù)的、有掛在脖子上zb的，有集郵似的集齊全焦段鏡頭的，有拍娃的，有拍景兒的，一句話——您愛怎么玩兒就怎么玩兒，不要評(píng)論別人的玩兒法。（有句名言：看不慣別人，證明你的修行還不夠。）玩兒自己的車，往好了細(xì)心保養(yǎng)，有故障咱就修，它是可以帶你去遠(yuǎn)方的。