我個(gè)人喜歡開快車所以油門大一點(diǎn)頓挫感會(huì)小很多。

我一直都沒管這個(gè)問題、自動(dòng)擋車很多都有這樣的問題所以沒在意。我15年12月一起換得剎車油和變速箱油（換的時(shí)候油很清亮）頓挫一樣沒有改觀。

換的太頻繁了吧

八萬，換過兩三次了

換過剎車油頓挫還是一樣......

大神級!

車開了多少公里了，變速箱油換過嗎？

至少在我接受的程度內(nèi)，頓挫肯定有，就是大小的問題

連續(xù)停駛5天以上，會(huì)有改善 。

頂起來，大家診斷診斷

換波箱油 ，能解決你這個(gè)問題 。換法國摩特雙離合波箱油，讓你 跟開新車一樣感覺

頂起來，請大家診斷

自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?！? 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解