掛D檔踩剎車，傳動系統(tǒng)變速箱動力是結(jié)合的狀態(tài)，車是憋著勁的，這是一般的機(jī)械常識，只是有些汽車把結(jié)合動力調(diào)的寬泛一些，有些車就感覺D檔踩剎車聯(lián)動感弱一些。有些調(diào)校的的敏感一點(diǎn)，所以聯(lián)動感就明顯一點(diǎn)，這都是機(jī)械常識，廠家動力調(diào)校的取向不同，我開過的美系也是這種取向，踩剎車輕抖，松剎車后車就開始蠕行，釋放動力。你還要試圖尋找解決嗎？有時候不同品牌的車是你要適應(yīng)車，而不是讓車適應(yīng)你。

如有可能，你可以試試，仔細(xì)體會前后不同的感覺因?yàn)榘l(fā)動機(jī)這個振動源存在，共振就免不了，只是大小而已想辦法減小振動才是正道，想沒有振動，那不可能的

主要是出現(xiàn)共振情況了，以前沒有，現(xiàn)在有情況了也要我去適應(yīng)它？不解決能行嗎？你的心可是夠大的，自己花錢買的車誰不想車好好的，有病的趕緊治好吧，總不能不管它吧

所有的節(jié)假日我都在外面前面處罰那個小拖掛，該，自己整個架子就上路，你不是給人口實(shí)嗎？你注意聽交警的說法，他重點(diǎn)放在違法上路這方面，所以結(jié)果是扣車

不知道你是否是一個追求完美的強(qiáng)迫癥車友，從字面理解你所說的嗡嗡聲，畢竟沒有身臨其境，感覺都是很嚴(yán)重的了，為什么我老鐵2年多的H9鋪裝路沒有你形容的共振嗡嗡聲？H9是帶大良的硬派，實(shí)話實(shí)說坐到里面的感覺是比我開過的2016漢蘭達(dá)差點(diǎn)，因?yàn)镠9底盤要硬點(diǎn)，但是我可以用微乎其微來形容兩車的差別，因?yàn)镠9帶大梁，前懸掛是比漢蘭達(dá)麥弗遜高一個等級的雙叉臂，雖然H9價格20來萬，但是承擔(dān)的能力有所不同，所以不能用20萬轎車的感受來解讀一個全地形硬派的感受，畢竟H9能執(zhí)行的任務(wù)，漢蘭達(dá)和轎車執(zhí)行不了

你老鐵的車沒有，就代表所有的車都沒有？那還要售后干嘛，干脆撤了得了，只要你老鐵的車沒毛病，別的車就都不會有毛病。一款車能出幾萬輛，甚至上百萬兩，你老鐵的車都能代表？別人的車干嘛飛得已他為標(biāo)桿？再說了什么叫強(qiáng)迫癥車友？誰不想自己的車好好的，沒一點(diǎn)毛病，有了就趕緊治好不就行了，像你說的那樣有問題了不管他就不是強(qiáng)迫癥了？我真懷疑你有車沒有，本來h9是好車，小毛病很正常，你老不管他飛得憋成大毛病才甘心？到時候再說大9質(zhì)量不行，真不知道你是咋想的

哈哈哈，我那句話讓你聽著招黑了，招黑這個詞語就是來論壇黑發(fā)明的，為了不讓車友質(zhì)疑他們宣揚(yáng)的夸大其詞的新發(fā)明詞語:抖震.共振.......目的就是把品質(zhì)國產(chǎn)形容的和農(nóng)用車一樣，讓代購車主望而卻步。去吧，去4S拍些你車的視頻結(jié)果，我們都會支持你還告訴你，我老鐵剛給我送甜瓜來了，我剛好仔細(xì)問了問你的車走鄉(xiāng)村道國道有沒有嗡嗡嗡的共振，我老鐵想了五秒告訴我說沒有，我說從未有過嗎？回答沒有，他說要能聽到的嗡嗡聲，那和拖拉機(jī)有何區(qū)別。他還告訴我他高速表顯油耗低的時候7個多，有時候上坡八個九個，表顯加一個半個就是大概實(shí)際油耗，城區(qū)九個十個左右。。。對于一個細(xì)致不愛張揚(yáng)的車主，H9的2.0排量是完全正確滴。過段時間，天山公路通車了，我要和老鐵開著兩年的H9和7年20萬公里的6要再次長途翻越胖哥試車17年翻越的天山....

哈哈哈，好吧，那你去4S店讓看了你那個好大還是微小不好判斷的嗡嗡嗡了嗎?，千萬別告訴我說4兒子說正常，你投訴它，然后拍攝照片和視頻我們過目，我支持國產(chǎn)越改越好打敗那些高溢價詐國人的倭系。我是這樣想的