昨天去了下三水荷花世界，跑了下高速。80碼的時候我撥了下?lián)酰@示六擋，但轉(zhuǎn)速一直在2000上，后面是猛踩油門到3000多轉(zhuǎn)才掉下來。（之前只有60碼才會這樣，現(xiàn)在40碼出現(xiàn)這種情況兩次，80碼也是兩次），非常’郁悶！

您的車帶定速巡航或者限速器嗎，要是有你可以試一下，將車定在一個速度上，當車輛達到設定速度后，轉(zhuǎn)速移自動降到1450左右，這就是電腦控制的，咱們在控制的時候，您達到理想速度后，連續(xù)按兩下升檔撥片，可以快速將轉(zhuǎn)速降至1450左右，我在操作中也是這樣，按一下電腦認為您要升檔，但是檔位已經(jīng)是最高了，所以沒有反應，您連續(xù)按兩下升檔，電腦就會將轉(zhuǎn)速降到1450左右，您試試

現(xiàn)在還不到10個月的車，雖說這樣也可以，但總感覺不爽。也擔心經(jīng)常這樣低速高轉(zhuǎn)或人為變擋為高擋低速會不會對波箱及發(fā)動機是否有傷害！

昨天去了4s店，還是說正常，說60碼的時候，2000轉(zhuǎn)剛好在4擋升5擋的臨界點，我不升擋或降擋電腦無法判斷。但是在市內(nèi)行車，是很少能開到5擋速度。也想問下其他車也會像我這種情況嗎？

我的也是這樣，我感覺這臺發(fā)動機為了可以加快響應速度，特意這么設定的。當發(fā)動機加速完成后收油，發(fā)動機為了可以準備再次快速加速，特意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，這時候你想再次加速油門很靈敏。當你不準備加速了，你可以按一下加檔撥片，發(fā)動機會將轉(zhuǎn)速降至1500左右，同時行駛速度還是保持不變。可是你要想再次提速，油門將出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，大概1至2秒左右。你可以在駕駛過程中多試試，我現(xiàn)在一般開到理想速度后就按一下加檔撥片，讓它人為把轉(zhuǎn)速降下來，可以省點油，但是就會出現(xiàn)加速遲緩現(xiàn)象，可以接受。而且這種設定可以保證行駛平順行