隨便開(kāi)，日系車(chē)沒(méi)那么驕氣。

沒(méi)關(guān)系的，等溫度起來(lái)就走。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速高到2000轉(zhuǎn)也是正常的，不用管它，起步就是了。起步后最好跑上15公里左右再停車(chē)熄火。

需要等到將至800轉(zhuǎn)左右再開(kāi)走嘛。

聽(tīng)朋友說(shuō)需要降到800-900才能開(kāi)走，需不需要啊。

汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)怠速很高，一會(huì)兒才降下為正常值的原因：（1）啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)約燃油及減少磨損，一般都有個(gè)冷車(chē)快怠速或水溫傳感器，(水溫傳感器顧名思義是探測(cè)水溫，向ECU提供信號(hào)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)控制噴油量的一種電子原器件。進(jìn)一步講：ECU根據(jù)水溫傳感器提供的信號(hào)改變每次的噴油量，以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下對(duì)供油量的差異需求。 ...)。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越高，電腦會(huì)控制冷車(chē)快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫差異，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)怠速會(huì)慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。（2）轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)一般情況下就可以解決問(wèn)題。汽車(chē)怠速高的原因：1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合，2、怠速控制閥有故障，3、進(jìn)氣管漏氣，4、配氣相位錯(cuò)誤，5、噴油器滴漏或堵塞，6、排氣系統(tǒng)堵塞，7、怠速工況時(shí)EGR閥打開(kāi)。

這個(gè)是很正常的，一般剛啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速比較高，然后才會(huì)慢慢的下降。

不用，轉(zhuǎn)速度穩(wěn)定了就可以開(kāi)走，不用等轉(zhuǎn)速降下來(lái)，冬天 降下來(lái)更慢。