暫時(shí)都沒有您所說的情況。謝謝告知

發(fā)生過嚴(yán)重碰撞事故嗎？車子嚴(yán)重跑偏嗎？輪胎偏摩瑪？跑起來車子抖動(dòng)嗎？如果有前三項(xiàng)可以做四輪定位。如果有后一項(xiàng)需要做輪胎動(dòng)平衡。如果四項(xiàng)都有就做四輪定位加輪胎動(dòng)平衡。如果四項(xiàng)都沒有就什么也不用做。正常的車作四輪定位會(huì)傷車!!!切記!!!

哪有那么脆弱，沒跑偏 沒特殊情況 沒必要，2萬公里 對(duì)調(diào)輪胎做下動(dòng)平衡就好了

四輪定位不是周期性的養(yǎng)護(hù)方式，有些4S店說在汽車跑到3萬公里時(shí)，需要做定位，這是沒有根據(jù)的，四輪定位屬于維修方式，汽車沒有問題就不需要定位的，您不要上當(dāng)哦。1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤不正。4，直行時(shí)車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺車身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。在你沒有動(dòng)輪胎，或者車輪沒有異常。就不用四輪定位。你要清楚為何要四輪定位。你就會(huì)明白了。擴(kuò)展資料輪胎異常磨損，或者車子跑偏，方向盤不正就可以做了，一定找技術(shù)好設(shè)備先進(jìn)的地方做!

好的，非常感謝

車輛輪胎的動(dòng)平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動(dòng)平衡，做四輪的動(dòng)平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當(dāng)，是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達(dá)到最佳值，四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2、前后輪胎單側(cè)偏磨；3、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；4、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏.

一般來說，在下列情況需要做四輪定位。1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。2、前后輪胎單側(cè)偏磨。3、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖4、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。