但愿如此：“新車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度稍高是正常的，過(guò)了磨合期后，只要冷卻液面高度在正常范圍內(nèi)，慢慢的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)降低到正常范圍之內(nèi)，不用擔(dān)心，”

來(lái)自百度：新車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高正常嗎？車主世界百家號(hào)05-0216:39渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣推動(dòng)，最高溫度可以達(dá)到900多℃，這是由渦輪增壓器的原理導(dǎo)致的，設(shè)計(jì)就是如此！除了渦輪增壓器以外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也要比普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一些，主要原因是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓時(shí)，氣缸的壓力高更高，因此，溫度也較高。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱主要是靠機(jī)油和冷卻液完成，發(fā)動(dòng)機(jī)表面的自動(dòng)輻射散熱關(guān)系不大！判斷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低的依據(jù)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)如何判斷高低是很多人苦惱的，實(shí)際上判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、低很簡(jiǎn)單，就是看發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫報(bào)警燈是否點(diǎn)亮，如果點(diǎn)亮就說(shuō)明水溫過(guò)高！水溫過(guò)高如何處理水溫過(guò)高時(shí)不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，一般可以降低速度，用低轉(zhuǎn)速來(lái)行駛，也可以停車怠速運(yùn)行，使發(fā)動(dòng)機(jī)利用循環(huán)系統(tǒng)迅速降溫，一般只要發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)正常的話，只要幾分鐘就可以迅速降溫。如何避免水溫過(guò)高一般來(lái)說(shuō)，汽車?yán)鋮s防凍液在2-3年以后，就需要更換，汽車水箱散熱器在2年以后，建議進(jìn)行清理。中冷器、水箱表面的積塵會(huì)嚴(yán)重影響散熱效率，導(dǎo)致水箱溫度過(guò)高！渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就是靠增加氣缸壓力來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，在增加氣缸壓力的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度也會(huì)隨之升高，特別是新車磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高是正常的，在開(kāi)車時(shí)要注意，不是發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高就可以不管，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度超過(guò)95度時(shí)，在儀表盤上指針指示到紅線以上時(shí)，最好找個(gè)陰涼地方，停車休息一會(huì)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后繼續(xù)行駛，還有個(gè)最快的冷卻方法，就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后給發(fā)動(dòng)機(jī)前面的散熱器上澆水，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度會(huì)下降比較快，切記，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則會(huì)燙傷人的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度降低后再繼續(xù)行駛，新車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度稍高是正常的，過(guò)了磨合期后，只要冷卻液面高度在正常范圍內(nèi)，慢慢的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)降低到正常范圍之內(nèi)，不用擔(dān)心，本文由百家號(hào)作者上傳并發(fā)布，百家號(hào)僅提供信息

我的1.6機(jī)頭，原先機(jī)蓋巨燙，下雨機(jī)蓋能冒煙。后來(lái)馬云家買了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，帶隔熱棉的，每天下班跑30公里，手摸上去都不燙，但是打開(kāi)引擎蓋，熱浪就撲面而來(lái)

哈哈，是有福特情懷。一，我曾去過(guò)底特律，看過(guò)小福的家族史，縮短了與該家族的距離；二，福特車還是很結(jié)實(shí)的。

為什么要設(shè)計(jì)到96度打開(kāi)！也就是說(shuō)一般情況水溫到不了這個(gè)溫度，風(fēng)扇永遠(yuǎn)不會(huì)打開(kāi)了？可是我停車掀開(kāi)引擎蓋，偶爾可以看到風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)啦？

總有很多人吐槽?？怂?，我有點(diǎn)納悶，究竟日系車是不是很完美？我很想試試？可惜沒(méi)有能開(kāi)一下威馳或飛度！你開(kāi)過(guò)日系嗎？是不是很完美？

每個(gè)車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，但是溫控器控制溫度不精確和半軸以及液壓助力泵漏油，這些就是找低成本供應(yīng)商帶來(lái)的后果?！，F(xiàn)在的大背景是油價(jià)高，在這種背景下小毛病多的車肯定會(huì)被吐槽。。日系最適合普通家庭的新手，因?yàn)樗麄儾恍枰倏?，他們需要省油和低故障率。?/div>

我是十多年日系跨過(guò)德系直接轉(zhuǎn)美系的，怎么說(shuō)呢，日系確實(shí)比較省心，關(guān)鍵是養(yǎng)車成本相對(duì)較低，但人的消費(fèi)能力是在不斷增長(zhǎng)的，用車需求也是在不斷變化的，對(duì)新鮮事物的嘗試欲望是不能忽視的，說(shuō)不定哪天高興了，我在弄個(gè)大眾出租玩玩，我認(rèn)為這個(gè)和什么品牌關(guān)系不大……