寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-510-530都是比較省油的車，尤其是手動檔，原因我認為有幾方面：一是車身自重相對較低，自重在1435-1541之間，比較理想的自重值（個人認為5座前驅(qū)SUV自重控制在1.5噸以下才合理）。發(fā)動機負載相對較輕，消耗燃油就越少。可以對比長安CS，75自重1.6噸起步，所以它油耗高，后來的55，自重控制在1460-1520之間，油耗就降低了很多，但手動檔的55依然比530手動高1L左右（小熊油耗上眾多車主的油耗統(tǒng)計對比）。二是風(fēng)阻比較小，廠方的宣傳片介紹，車頭包括兩個后視鏡的設(shè)計經(jīng)過風(fēng)阻測試優(yōu)化，但風(fēng)阻值依然比560大，因為車頭更厚更高更大（為了照顧國人喜歡大頭的面子優(yōu)越感），所以同款同重的情況下，油耗比560要高0.3-0.5L。三是動力輸出調(diào)校和設(shè)計比較好，具體是發(fā)動機與變速箱的匹配好，變速箱齒速比偏重低鈕輸出，面向中國走走停停、低速慢行的綜合路況設(shè)計。如果長期跑120時速以上，530油耗沒有優(yōu)勢。其他的話，單就發(fā)動機而言，目前最優(yōu)秀的是PSA1.6T的發(fā)動..機，配合6AT，法系4008-5008等多款合資車用它油耗可以控制在8L左右，而引用同款發(fā)動機的風(fēng)神AX7，自重1565，油耗在9.3L左右，比530省油一點點，但比法系合資配置相同、車重一樣的SUV多了1L油耗，這里面除了調(diào)校能力等技術(shù)因素外，還有其他原因。假如讓530使用這款發(fā)動機，我認為肯定比AX7表現(xiàn)更好，這就是資源利用、是否用心的問題了。

這么說吧，530的油耗基本都是5毛到6毛，顯示高低沒有用，那個不準，而且開車拖檔后，顯示的油耗只有4-5，但是合計下來還是6毛。

是表的問題我從不走高速就四五線小縣城跑國道最低跑過4.8的油耗表顯基本油耗都在5.2左右實際算了下跑了600公里實際油耗6.3基本都是輕踩油門

二三毛錢一公里，寶駿中國的希望，世界的希望，寶馬你同樣是馬要學(xué)著點，在這樣下面寶馬你地位不保了，看看寶駿車標上那馬多駿

寶駿510跟7301.5l的是用的l2b系列發(fā)動機，百公里綜合油耗六個多，730/560/530用的是1.8l，跟1.5t發(fā)動機，1.8l那個是柳機的誰家的技術(shù)不太清楚應(yīng)該是模仿豐田的，1.5t型號是ll5是五菱用通用技術(shù)自己做的，這兩機頭百公里油耗在七八個左右，1.5t的油耗還稍微低點