才兩年的輪胎，路況不同輪胎受磨程度也不同

技術(shù)沒問題吧？我家米胖4年了妥妥的，以前我用的普利司通直接裂了都

才開了兩萬公里能出啥毛病，再小的廠胎都能跑3萬

經(jīng)常燒胎起步嗎？

我兩萬五了正常呀

我和同事一起買的經(jīng)典，輪胎也只能跑2-3萬公里，原廠GOODYEAH的

做過定位了。。

輪胎胎面中間磨損嚴(yán)重是胎壓過高所致，兩側(cè)磨損嚴(yán)重是胎壓過低所致，胎面一側(cè)磨損嚴(yán)重是車子四輪定位異常所致，

就是啊。。怕是懸架出了問題？

你這個(gè)輪胎磨損異常的話得檢查一下，一般情況下也有可能是這個(gè)輪胎質(zhì)量不行。

樓主你好，一般輪胎的話要5年或者6萬公里要更換一次，具體要看一下輪胎的磨損程度，如果達(dá)到磨損標(biāo)志線的話就要立即更換。

吃胎啊，做四輪定位試試吧，車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損

不是偏磨的話，你檢查一下輪胎氣壓是否正常，氣壓不正常也能造成磨損異常。

磨損太嚴(yán)重就換新的唄，前后輪可以適當(dāng)換位一下，一般市區(qū)跑個(gè)五六萬公里沒啥問題吧

一般的話三四萬公里左右換也是可以的，這個(gè)2萬公里就換的話，建議去做一下四輪定位了，可能是不平衡磨損的原因。

樓主換點(diǎn)普利司通一類耐磨的輪胎試試看如何，一般輪胎磨的應(yīng)該沒那么快啊!

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感覺哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.3.單導(dǎo)向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。