COMFORT模式下，油門只要瞬間踩得深，6000轉(zhuǎn)才會(huì)換檔。暴力駕駛和速度關(guān)系不大，主要是換檔轉(zhuǎn)速的控制。sprot模式 S檔，或者手動(dòng)模式都行。

不是維持長(zhǎng)期的暴力駕駛、變速箱邏輯不會(huì)變化多少。

正常用 沒(méi)必要特意去拉高轉(zhuǎn)速 說(shuō)明書上沒(méi)寫這條 國(guó)外也沒(méi)說(shuō)因?yàn)槔哺咿D(zhuǎn)速超速不罰款 這么多年 這條謠言還沒(méi)被破掉。。。

現(xiàn)在的車輛都是精工制作，沒(méi)必要所謂的拉高速啦，只要過(guò)了首保，您就可以起飛了。

其實(shí)啊，目前的裝配水平已經(jīng)沒(méi)有嚴(yán)格的磨合期了，你盡量還是保持正常行駛，不要嘗試這種暴力駕駛，首先他肯定是不安全，再一個(gè)對(duì)于車來(lái)說(shuō)，有可能也不太好

最好是不要在車子磨合期內(nèi)呀，最好還是不要激烈駕駛，也最好不要超過(guò)100邁的速度，畢竟說(shuō)的是新車，你等過(guò)了15號(hào)之后，機(jī)油都換了再去得瑟就沒(méi)大事兒了。

樓主想玩暴力駕駛其實(shí)比較簡(jiǎn)單，只需要一腳油門一腳剎車高速過(guò)彎就能滿足需求，從安全行駛的角度而言不建議這么操作，只需要合理操控，讓車跑的既快又順，這才是駕駛的最高境界。

那就是高速120使勁開(kāi)，還有就是確保安全的前提下找個(gè)空地，地板油測(cè)試加速。

拉高速也不是說(shuō)跑高速就可以了，主要是拉高轉(zhuǎn)速哦，找一段路拉就可以了，轉(zhuǎn)速盡量拉高一點(diǎn)就可以了

理論上新車出廠前已經(jīng)做過(guò)冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車主都會(huì)采取3-5千公里的磨合!使整個(gè)車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過(guò)程，新車時(shí)速不要超過(guò)100-110，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車，首保以后隨便跑!

老鐵首保過(guò)了嗎？前期還是不要太暴力了吧。高速跑100在跑一段會(huì)更給力。在等等吧

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無(wú)異常聲響，行走部分有無(wú)呆滯，高速時(shí)有無(wú)跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問(wèn)題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說(shuō)，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說(shuō)明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。