汽車發(fā)動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發(fā)動機敲缸?，F(xiàn)象是發(fā)動機發(fā)出“鐺鐺”的異響聲。發(fā)動機敲缸，主要是因為發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊所產(chǎn)生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發(fā)動機的四配套。2、進排氣系統(tǒng)異響。例如進氣歧管漏氣，現(xiàn)象是怠速工作時會產(chǎn)生響聲，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，

一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。

哦，倒車吧。我的也有，提車第一天就有這個聲音。離合器打滑倒是不至于，咱們先說一下這個雙離合。它結(jié)構(gòu)其實跟手動箱是一樣的，只是加了一套換擋機構(gòu)，所以才說它傳動效率媲美手動箱的。咱們開手動箱的車都會遇到倒檔打齒，或者掛倒檔沒成功，變速箱嘎啦嘎啦的響聲，這個雙離合同樣存在這種情況，好多GL都有這種情況（有坡度倒車情況最明顯）。之前也沒少開大眾雙離合沒在意過這種情況，以后要留意一下了總之這個雙離合還是大眾做的好，雙離合就是保時捷為賽車研發(fā)的