前500公里，不超過100時速，轉速不超過2000轉；前2000公里不超過120時速，轉速不超過3000轉。超過也無所謂，又不會立即壞，只是磨損大一點，反正5年10W公里你就換車了。

新車3000公里屬于磨合期，磨合期內發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速u控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速行駛的時候不要長時間的勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛就可以了。

樓主，你好，現(xiàn)在車輛生產(chǎn)制造工藝已經(jīng)十分先進了新車，沒有必要刻意的去磨合，正常使用定期保養(yǎng)就可以了，萬寧采納

1、磨合期中的新車，行駛中無論在低速擋或高速擋開的時候、發(fā)動機轉速都不要超過3000轉，最高車速控制在100-110左右。2、起步要平穩(wěn)，行車途中切勿急加油門、急踩剎車。3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重。

雙擎說明書有提到新車磨合：最初300公里內，請避免緊急剎車。最初1000公里內：1、請勿以極高車速駕駛（說明書其他頁定義極高車速是最高車速的80%，最高車速180KM/H）2、請避免突然加速3、請勿長時間定速行駛就這些,油版不知道適用否。

磨合期一般上不要超過發(fā)動機最高轉速的2/3，現(xiàn)在大部分民用轎車的最高轉速在6000rpm左右，所以最好別超過4000rpm現(xiàn)在的車沒有那么嬌嫩。但是太高的速度會造成發(fā)動機的負荷比較高，一般家轎把速度控制在100km/h以內就可以了。除了發(fā)動機的磨合以外，其他部件也需要磨合。例如剎車，新車避免緊急剎車，新的剎車盤經(jīng)過緊急制動后有可能會出現(xiàn)磨損不均勻，引起剎車抖動和異響。再一個需要磨合的是變速箱，這就要避免長時間使用最高檔高速巡航，可以隔段時間適當降低車速，讓變速箱降檔等。避免短途行駛，如果是經(jīng)常短途行駛（單程不到10km），很可能發(fā)動機各區(qū)域溫度還沒均勻就到目的地了，因為發(fā)動機主要是由金屬構成，溫度不均勻容易引起發(fā)動機各部件膨脹不均勻，從而引起磨損不均勻。