現(xiàn)在車做的都比較好了，磨合不磨合基本沒什么必要

不可以跑那么快，最對(duì)120

現(xiàn)在不是廠家都給磨合好了嗎？怎么還磨合

新手最好別上高速，跑個(gè)3000左右熟練了在上高速

7次好還是40次好？我每天基本50多公里

現(xiàn)在1400公里了

我是自動(dòng)擋

可以跑高速?zèng)]影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車主都會(huì)采取3-5千公里的磨合!使整個(gè)車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，新車時(shí)速不要超過100-110，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車，首保以后隨便跑，確保行車安全!

長(zhǎng)途與高速是兩個(gè)不同的概念。就新車磨合而言，長(zhǎng)途比短途有利。因?yàn)槟ズ掀谑且怨飻?shù)為依據(jù)，如你每次(天)行駛300--500公里，一周以內(nèi)就完成了磨合期，更重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)工作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損最小。 換句話說，如磨合期為2000公里，每次(天)行駛300公里：2000÷300＝(6--7)天 發(fā)動(dòng)機(jī)只需(在冷車狀態(tài))冷起動(dòng)6--7次。 如你每天(次)行駛50公里：2000÷50＝40天(次)，需冷起動(dòng)40次。 有資料介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于C60度的磨損量是正常溫度的5倍。所以，連續(xù)行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有利。

轉(zhuǎn)速不超3000，速度不超100，隨時(shí)可以。真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢(shì)必造成齒輪間的咬合力度加大.對(duì)磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個(gè)部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時(shí)以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.

新車磨合期一般是3個(gè)月或3000-5000公里!處于磨合期的新車，建議不要急加油、急剎車，平穩(wěn)行駛，注意檔位變化，時(shí)速以60-90公里有利于磨合!