沒有影響。第一，車輛設(shè)計時，有顛簸路況設(shè)計輸入，車子都不是豆腐做的第二，變速箱在車上位置是固定的，輸出軸是固定的，動力傳遞有相應的間隙和減震，顛簸路況影響輪胎輪轂懸掛避震。

(1)原因分析裝備DSG變速箱的車輛具備非常好的燃油經(jīng)濟性，DSG省油的特點是基于它與普通變速箱相似的構(gòu)造和工作特性，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩傳輸是通過固定在輸入軸和輸出軸上的空轉(zhuǎn)齒輪完成的。在升擋和降擋的過程中，處于工作擋位相鄰擋位的空轉(zhuǎn)齒輪，處于預嚙合狀態(tài)，以達到快速換擋的目的，從而保證換擋迅速而平順。這種齒輪之所以稱為空轉(zhuǎn)齒輪，是因為只有在掛入此擋位時它才會被固定在傳動軸上以傳遞轉(zhuǎn)矩，其他時間這個帶有固定間隙的齒輪會進行空轉(zhuǎn)，不承受外力負荷。當在顛簸路面或換擋時產(chǎn)生振動，這個振動會激發(fā)空轉(zhuǎn)齒輪產(chǎn)生顫動，這種顫動就會導致空轉(zhuǎn)齒輪之間發(fā)生輕微的接觸，隨之產(chǎn)生金屬摩擦聲，這種現(xiàn)象對變速箱質(zhì)量和功能是沒有任何影響的。(2)結(jié)論配備DSG變速箱的車輛行駛在顛簸路面時，均會有此聲音,這是正常的聲音，DSG變速箱均有此特點。(3)建議雖然在普通的自動變速箱上不會出現(xiàn)此響聲，但相比普通自動變速箱而言，DSG變速箱將提供普通自動變速箱不可替代的燃油經(jīng)濟性和換擋平順性。