你說的好像是車道保持吧，并線輔助是盲區(qū)監(jiān)測那種

你好，原廠的可以給你推薦

再回答一下座椅通風，此車此功能和別的車不一樣，我買車都買頂配（不然后期的強迫癥治不了）。上一臺車子是斯柯達速派，13款頂配2.0的，也有加熱通風功能，大眾的設計兩者是單獨的硬件，加熱是通過加熱絲，通風是用風扇。此車并不是這樣的，此車通風加熱用的是一個硬件，此硬件就像一個電吹風，選擇加熱時風機里面的熱絲工作，通風時加熱絲不工作。最大的BAG就是開啟時默認是三檔加熱，夏天的時候想開通風需要點點點點點呵呵。

此車全系都有車道提醒，高配有車道輔助，從原理上來說它是依靠左右攝像頭來分辨車道的。如果你的原車有360影應該就是軟件的改編。此車實際用起來還可以，但是不是很智能，有的時候要壓線它才打方向，而且我感覺失敗機率很多。而且修正角度也不是很大，遇到稍大一點彎道它自己是拐不過來的。我的就有，但是使用此功能并線時要打轉(zhuǎn)向燈不然的話它會和你做反方向力。我有一次差點出事，超車時對面來了一個皮卡，開著此功能呢，感覺很輕松一帶方向就能避開皮卡車，可是沒打動方向，好在對面皮卡往邊打了一點，我的左后視鏡擦到了皮卡的后視鏡，好在皮卡車高正好兩個鏡子一上一下，只是擦一下，不然就得換鏡子了。從那以后不跑高速不開此功能。

以前問一改裝店，七千左右