調(diào)整座椅駕駛員駕駛前第一件事，就是上車后調(diào)整座椅，其中包括高度、前后距離以及椅背傾斜角度，這同時(shí)也關(guān)系到腿部與剎車、油門、離合器等的距離，整體以感覺舒適、可操控性強(qiáng)為宜；操作要求一般根據(jù)自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時(shí)，腿部呈自然的微微彎曲狀態(tài)，此時(shí)座椅的前后距離最合適。為什么這樣說？大家想想，如果腿部完全繃直，既影響操作的靈活性，在發(fā)生碰撞時(shí)又容易導(dǎo)致腿部受傷。調(diào)節(jié)頭枕（后腦勺對(duì)準(zhǔn)頭枕中心）首先從頭枕的選擇上，我們要考慮不能選擇太硬或者太軟的頭枕，硬度一定要適中，真正在復(fù)雜地段行車時(shí)起到緩沖之作用。也許很多駕駛員和乘客會(huì)忘了調(diào)節(jié)甚至不用，千萬(wàn)不要忽略了頭枕在駕駛當(dāng)中的作用。它不僅僅是用來增加開車乘車空間的一種擺設(shè)，而適當(dāng)調(diào)整頭枕高度到一個(gè)合適的位置，可以在很大程度上起到保護(hù)頸椎的作用。最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對(duì)著頭枕的中心點(diǎn)時(shí)。同時(shí)，后腦最好別緊貼頭枕，也不能離得太遠(yuǎn)，保證大約兩根手指的距離能起到最佳緩沖效果；校正方向盤將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。這時(shí)候，如果雙手分別握住方向盤的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，手臂應(yīng)該剛好呈略微彎曲的自然放松狀態(tài)。方向盤邊緣也不會(huì)阻礙視線，可以清楚看到儀表臺(tái)的各項(xiàng)顯示；5系安全帶（肩帶從左肩中間穿過）系安全帶的重要性，一個(gè)是安全需要，另一個(gè)也是必須得系的原因，呵呵，不用我多說吧。