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我要提問(wèn)

凱美瑞2.5s怎么老是從d檔掛到n擋,發(fā)動(dòng)機(jī)好響,轉(zhuǎn)速表跟著轉(zhuǎn)。

Lucienx 2019-10-11 21:09:46

各位大佬,我想問(wèn)問(wèn)八代凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)每次停車或倒車的時(shí)候剎車從d擋掛到n擋老是發(fā)動(dòng)機(jī)好響。掛擋的同時(shí)轉(zhuǎn)速表也在轉(zhuǎn)。有時(shí)不會(huì)。你們的會(huì)嗎?

16個(gè)回答
  • 天邊明月 2019-10-12 00:49:33
    嚴(yán)重同意!我試駕阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的時(shí)候,空擋等紅綠燈,綠燈亮?xí)r直接不踩剎車N到D,毫無(wú)頓挫。開(kāi)凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同樣的操作,凱美瑞(2.0G豪華)頓挫就很明顯!1.2.3檔低速換擋頓挫也比較明顯,但還算在能接受范圍,尤其是冷車啟動(dòng)后。還有就是急加速轉(zhuǎn)速上了四五千轉(zhuǎn)換擋也頓挫。不知道刷ECU可不可以解決?!
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  • Lucienx 2019-10-12 00:32:27
    我等紅綠燈的時(shí)候都是用的hold,只不過(guò)停車?yán)鲜寝Z叫!
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  • Lucienx 2019-10-12 00:10:58
    有的人踩重剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)響,最多轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)下。自動(dòng)起停打開(kāi)的!
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  • 陳英銳 2019-10-11 23:50:42
    輕踩剎車就不會(huì),踩重自動(dòng)啟停就會(huì)啟動(dòng),車子熄火,你一換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng),所以轉(zhuǎn)速一下子會(huì)飆高,除非關(guān)掉自動(dòng)啟停,不然就自己琢磨踩剎車的程度
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  • Lucienx 2019-10-11 23:45:31
    大佬們呢?
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  • Lucienx 2019-10-11 23:20:56
    踩下剎車時(shí),轉(zhuǎn)速表有時(shí)直接0。有時(shí)超過(guò)幾百轉(zhuǎn)。當(dāng)超過(guò)幾百轉(zhuǎn)的時(shí)候從d到n。有一定概率不會(huì)響。最近老是停車或倒車的時(shí)候從d撥回n就會(huì)響。
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  • Lucienx 2019-10-11 23:10:16
    我一般只是踩下剎車,然后從d換到n停車,停車及倒車的時(shí)候會(huì)經(jīng)過(guò)n擋。等紅綠燈時(shí)我一般都開(kāi)了hold
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  • zll000 2019-10-11 22:44:21
    我?guī)着_(tái)車都有這種情況,正常現(xiàn)象啊,你踩著剎車從D檔的時(shí)候車是在躍躍欲試往前沖,那個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速表會(huì)往下沉,當(dāng)你掛到N檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速表就會(huì)歸到八百左右,就能感覺(jué)到轉(zhuǎn)速表突然上來(lái)了,夏天開(kāi)空調(diào)更會(huì)明顯。
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  • yoyomm12345 2019-10-11 22:31:14
    這和你踩剎車的時(shí)間有關(guān),等紅燈時(shí)短時(shí)間踩剎車自動(dòng)啟停無(wú)介入,d到n感覺(jué)不到變化,長(zhǎng)時(shí)間踩剎車時(shí)自動(dòng)啟停生效,發(fā)動(dòng)機(jī)停止,這時(shí)d到n會(huì)喚醒發(fā)動(dòng)機(jī),就會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)響
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  • Lucienx 2019-10-11 22:16:08
    平常停車的時(shí)候,從d擋到n擋發(fā)動(dòng)機(jī)好響。怎么回事?
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  • 明致 2019-10-11 21:59:45
    切換到n檔,動(dòng)力已經(jīng)沒(méi)了,不應(yīng)該有響。你還是去正規(guī)修理店看看吧。
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  • Lucienx 2019-10-11 21:54:45
    從d檔到n檔發(fā)動(dòng)機(jī)響怎么回事?
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  • Lucienx 2019-10-11 21:53:11
    不關(guān)自動(dòng)啟停的事吧,有時(shí)就沒(méi)有。這怎么解釋?
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  • kxkx1 2019-10-11 21:32:54
    在駕駛自動(dòng)擋車型的時(shí)候,從一個(gè)擋位到另一個(gè)擋位,我們都喜歡性的踩下剎車。也正是由于這個(gè)原因,我們會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為從N擋到D擋也是需要踩剎車的。但小編今天要告訴各位的是:從N擋到D擋,其實(shí)是不需要踩剎車的!應(yīng)該也有不少人嘗試過(guò)從N擋不踩剎車打到D擋,變速箱反饋回來(lái)的情況應(yīng)該也會(huì)有所不同。少部分車會(huì)感覺(jué)很順暢,和踩剎車換擋沒(méi)有太大區(qū)別,但更多的是出現(xiàn)頓挫。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?說(shuō)了這么多,終于言歸正傳了。理論情況下,從N擋到D擋是根本不需要踩剎車的。而從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車是不會(huì)有差別的,都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。如果踩剎車的時(shí)候比不踩剎車換擋都懂更小,這也就側(cè)面反應(yīng)出你的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配并不是太好。可以這么說(shuō),不踩剎車從N擋打到D擋,可以粗略測(cè)算發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度。一般而言,N到D這個(gè)換檔的平順性,每款車的調(diào)試都是需要花費(fèi)很多時(shí)間的,但是處于成本控制,不少車的N到D換檔都不盡人意。在這方面,大的品牌會(huì)相對(duì)成熟,這或許就是大品牌在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)上的故障率會(huì)更低原因。
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  • yoyomm12345 2019-10-11 21:28:06
    因?yàn)槟汩_(kāi)了自動(dòng)啟停
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  • dsfgsgs 2019-10-11 21:23:06
    您好,您的這種情況建議您檢查一下變速箱
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