有270,70R17的型號(hào)嗎？？我有點(diǎn)孤陋寡聞。。 一般都是275的輪胎吧。1，輪胎有助于抓地力，有助于降低地面壓強(qiáng)增加通過(guò)性。。但這1CM的通過(guò)性有多強(qiáng)是大問(wèn)號(hào)的2，大輪胎對(duì)油耗的影響是直接的，基本百公里增加0.5-1L油，這個(gè)必須自己承擔(dān)。3，輪胎輪轂，用靠譜的一線商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品，一套下來(lái)（加備胎），要接近1萬(wàn)上下的成本。。4，原車(chē)的265輪胎對(duì)于正常越野通勤足夠了。。5，如果還覺(jué)得不夠，可以考慮一些其他的輔助裝備，如脫困板，猴爬桿，地錨 絞盤(pán)，充氣泵之類(lèi)的。。6，H9的自重太大，車(chē)體太寬，玩玩沒(méi)問(wèn)題，真要越野是有問(wèn)題的。7，沙漠越野的話(huà)，一定注意頻繁更換空氣濾芯。防止沙粒誤入發(fā)動(dòng)機(jī)。8，沙漠越野，托底的情況多，有那個(gè)費(fèi)用不如來(lái)套護(hù)板9，沙漠越野，和越野穿越，對(duì)輪胎要求是不同的。。沙漠越野不需要輪胎有太強(qiáng)的抓地力（HT胎基本夠用），因?yàn)橐坏┫蒈?chē)，輪胎花紋大，出現(xiàn)刨坑更不好救援。。而穿越越野，基本要求AT胎保證多路面的適應(yīng)，包括砂石地的抓地力和脫困能力會(huì)比較均衡。。10，升高也是有代價(jià)的，基本升高2寸，會(huì)破壞原車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，基本油耗也會(huì)增加，大概范圍在0.5L/百公里。最終，如果非要換的話(huà)，考慮一下265 65R18 的AT胎即可（這種胎型特別少，一線廠家?guī)缀鯖](méi)有），，采購(gòu)成本雖然高，但不用換輪轂，所以整體成本低。。如果打算以后經(jīng)常玩，而且會(huì)玩的越來(lái)越深，那么還是換成R17的輪轂吧，，輪胎采購(gòu)價(jià)格便宜，而且大多數(shù)類(lèi)似車(chē)型都是這個(gè)型號(hào)，通勤保障性好。。

大家一般換什么牌子的輪轂啊

這個(gè)型號(hào)的輪胎刮不到輪眉!先玩輪胎，感覺(jué)輪胎不夠玩了，再升高!

需要升底盤(pán)嗎

輪胎沒(méi)必要，想玩改2657017的就夠了!沒(méi)必要再大了!

直接換輪轂輪胎會(huì)不會(huì)蹭著板啊

要是換輪胎肯定連著輪轂都要一起換了，對(duì)吧

H9 上18和17的最大區(qū)別就是可換輪胎的數(shù)量和價(jià)格，這2方面17的更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樽?7的AT或者其他專(zhuān)用胎的廠家比較多。18的少點(diǎn)而且貴點(diǎn)而已。個(gè)人認(rèn)為，如果單純玩沙子那么最實(shí)惠而且對(duì)車(chē)傷害最小最靠譜和省錢(qián)的方法就是換胎。其他的都用不上。