偶發(fā)現(xiàn)象不好索賠，經(jīng)常這樣或者4s檢測(cè)能錄音證明肯定能索賠，盡早去吧，不行在投訴

你說(shuō)這個(gè)不是，一升二，熱車(chē)時(shí)候坡起，打開(kāi)窗戶(hù)，很明顯的

我也是，就是提速的時(shí)候有沙沙的聲音，像是變速箱，去了4S店說(shuō)沒(méi)事，現(xiàn)在還在保，我該怎么辦，才30000公里

沒(méi)什么特別需要注意的地方吧，這邊的4s態(tài)度倒是挺好的，我以為整機(jī)換新的，五月份之前去搞定它

先禮后兵，能解決好問(wèn)題就行，誰(shuí)都不想走這條路。我高爾夫1.4干式雙離合跑了5千公里，目前沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就已經(jīng)做好充分心理準(zhǔn)備，把雙離合各種問(wèn)題考慮在內(nèi)了，買(mǎi)了6年延保19萬(wàn)公里，各種官方投訴渠道基本都清楚了。我喜歡高爾夫，不代表我要接受廠商的那種什么“通病”的說(shuō)法，除非廠商公開(kāi)書(shū)面表示“這問(wèn)題，就是我生產(chǎn)的汽車(chē)缺陷”

沒(méi)啥好說(shuō)的!先打400投訴，接著馬上投訴到國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站，里面有個(gè)“國(guó)家缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回綜合管理信息平臺(tái)”把車(chē)輛、個(gè)人、故障描述等信息完善。然后再試試去那些什么車(chē)質(zhì)網(wǎng)這類(lèi)的野雞網(wǎng)投訴，然后再試試去媒體投訴。反正就是各種官方渠道去投訴，不用聽(tīng)客服的什么等回復(fù)等處理結(jié)果，如果你不投訴連回復(fù)都不會(huì)給你，最后論壇發(fā)帖也可以試試

不會(huì)給你換變速器，也就換掉離合器總成。

6速、7速雙離合都曾經(jīng)遇到過(guò)召回情況，但普遍認(rèn)為7速由于采用干式離合結(jié)構(gòu)，異響現(xiàn)象會(huì)比6速濕式DSG嚴(yán)重得多。因?yàn)?速DSG雙離合變速箱內(nèi)部無(wú)油液浸泡，內(nèi)部是機(jī)械和機(jī)械的碰撞、摩擦，在過(guò)減速帶時(shí)可能會(huì)有金屬碰撞聲音，而6速DSG因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部充滿(mǎn)油液，所以此現(xiàn)象較為罕見(jiàn)。如果出現(xiàn)異響問(wèn)題，最好仔細(xì)檢修下，排除是否是變速箱的故障(一般來(lái)說(shuō)，如果變速器內(nèi)有傳感器損壞，電腦都可以查出來(lái))，如果電腦檢查和試車(chē)后排除了變速箱本身的問(wèn)題，那么可以肯定是離合器片燒灼點(diǎn)造成表面不平，繼而引發(fā)問(wèn)題。離合器表面不僅高溫變色，銹跡也明顯。這種現(xiàn)象在大眾7速干式DSG變速箱上很常見(jiàn)，一般采取的維修方法是先對(duì)變速箱軟件進(jìn)行刷新，如果不能解決再更換電子液壓控制單元、雙離合器總成或變速箱總成。在特殊情況下調(diào)整離合器軸向間隙也能解決問(wèn)題（K1、K2間隙，正常一般在0.75--0.85之間）。這款干式雙離合最主要的問(wèn)題是如何保證良好的散熱。因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)頻繁的檔位切換，勢(shì)必會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及摩擦片溫度升高。導(dǎo)致最后報(bào)警，以及損壞。遇到擁擠的交通環(huán)境，就把檔位換成運(yùn)動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，人為控制只使用1檔完成跟車(chē)，不要交給電腦去完成頻繁換換擋操作。而在停車(chē)的時(shí)候，換成N檔，松剎車(chē)，拉手剎車(chē)。盡量減少離合器過(guò)度工作。改進(jìn)型離合器，撤銷(xiāo)了圓孔設(shè)計(jì)，內(nèi)部的摩擦片、壓片材料有改進(jìn)，強(qiáng)度進(jìn)一步增強(qiáng)，散熱設(shè)計(jì)更好。分離軸承設(shè)計(jì)、安裝位置有所不同，安裝的公差做了調(diào)整。減少異響、抖動(dòng)、頓挫、打滑等故障。原來(lái)的雙離合有緩沖彈片，改進(jìn)后的離合器取消了這個(gè)彈片設(shè)計(jì)。雙離合器是該變速箱最為核心的控制技術(shù)，但也是故障的高發(fā)點(diǎn)。和6速濕式雙離合相比，7速干式DSG發(fā)生的故障率的確要高很多。除了自身設(shè)計(jì)造成的結(jié)構(gòu)瓶頸，也和使用環(huán)境、激烈駕駛有關(guān)。在道路擁堵的城市，變速器會(huì)頻繁地進(jìn)行擋位切換，使得雙離合器頻繁接合與分離并形成不同的摩擦過(guò)程，導(dǎo)致溫度急劇升高，久而久之，離合器表面也會(huì)燒蝕變色。而當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的時(shí)候，已經(jīng)不能夠僅僅通過(guò)調(diào)整間隙、維修來(lái)解決了，只能更換離合器總成。這款DSG變速箱問(wèn)題是真實(shí)存在的，這里就此案例讓大家知道這個(gè)問(wèn)題，以后遇到了也有個(gè)自己的判斷。準(zhǔn)確的判斷故障問(wèn)題，才能降低車(chē)主的維修費(fèi)用，有不懂的可以追問(wèn)，為大家解答疑惑。

如果你的這個(gè)車(chē)子是需要做一下這方面的。保修的話，這個(gè)干式離合還是會(huì)有一些小的問(wèn)題，可以去樓下處理。