現(xiàn)在許多車(chē)廠(chǎng)為了將發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出最大的性能及降低油耗，通常會(huì)把常用轉(zhuǎn)速區(qū)域的點(diǎn)火角設(shè)定的比較提前，所以有些發(fā)動(dòng)機(jī)在至轉(zhuǎn)間負(fù)荷較大時(shí)，難免會(huì)有輕微的抖動(dòng)，然而輕微的抖動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太大的影響，車(chē)主也不用過(guò)于擔(dān)心。但是若因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題所產(chǎn)生的抖動(dòng)，如嚴(yán)重積碳或散熱不良等，這種抖動(dòng)通常很?chē)?yán)重，如果是在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷發(fā)生連續(xù)且嚴(yán)重的爆震抖動(dòng)，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴(yán)重的甚至連汽缸及發(fā)動(dòng)機(jī)本體都會(huì)炸穿。最快速且有效的抑制爆震抖動(dòng)的方法，就是延后點(diǎn)火提前角，降低燃燒壓力。