不同的人對(duì)動(dòng)力的需求不一樣，自我感覺(jué)自然是不同的。

這車(chē)屬于動(dòng)力過(guò)剩那一類(lèi)

高速用充電模式會(huì)不會(huì)很耗油，他是用油充電還是滑行充電？大家討論下

電池顯示沒(méi)電時(shí)實(shí)際還有不少余量的，足夠應(yīng)付高速超車(chē)。勻速120選充電模式，一會(huì)兒電池就沖回來(lái)了。所以不必?fù)?dān)心電量在高速上的影響。電量多最大好處是用純電應(yīng)付低速堵車(chē)路況。

我跑高速用的都是保電模式，電力彭拜!高速堵車(chē)就用自動(dòng)模式，希望能幫到你

哈哈，我是新車(chē)就跑高速，昨天又爬了越野山坡，可是石頭坡的20度。十幾輛車(chē)可是許多爬不上去了。冒藍(lán)煙，75p一腳油門(mén)過(guò)去了。

樓主完全不要擔(dān)心動(dòng)力，市面上所有的車(chē)都能開(kāi)到120km/h，不同的是馬力大的車(chē)，開(kāi)到120km/h后還有富裕動(dòng)力超車(chē)，馬力小的想超車(chē)就麻煩了。這款75p車(chē)在高速上動(dòng)力絕對(duì)夠，本身1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)就不是很弱，超車(chē)時(shí)有電動(dòng)機(jī)的輔助，動(dòng)力杠杠的。如果你跑長(zhǎng)途，可以設(shè)成保電模式，這樣就不擔(dān)心超車(chē)時(shí)沒(méi)勁了。保電能力強(qiáng)真是這車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在!

高速120內(nèi)動(dòng)力相當(dāng)夠用

高速動(dòng)力問(wèn)題不用多慮完全富裕，只是時(shí)速大于120時(shí)間長(zhǎng)了電池系統(tǒng)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題的帖子。

可以負(fù)責(zé)的告訴你高速動(dòng)力澎湃

動(dòng)力應(yīng)該不用擔(dān)心，實(shí)在不行就開(kāi)雙電機(jī)（全時(shí)四驅(qū)）馬上要放年假了，我也想試試

這個(gè)的話你最好自己親自試駕一下吧，好用不好用光聽(tīng)別人說(shuō)沒(méi)用的，要自己感受一下。

電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力你不用擔(dān)心的，非常的給力的，你可以去看看車(chē)主口啤里面的評(píng)價(jià)。

最近鐘儀這款車(chē)，但是混動(dòng)畢竟是新科技，有點(diǎn)慌