是這個(gè)意思,也就是兩組共4條,前后方向擺成八字一頭大,一頭小,哪頭大哪頭,看你需要了,有某臺(tái)mpv的中排就是這樣設(shè)計(jì)的,往前推就分開,往后拉,兩個(gè)座位就靠攏

這樣的思路，幾乎可以解決所有的二三二座椅的缺點(diǎn)，各種靈活運(yùn)用！大神！你準(zhǔn)備買什么車，我看到你貼子里提到Nv200?

某智你說得是菱智嗎？這車怎樣？我看到它那論壇很熱鬧，但好象抱怨小毛病的也很多，油耗似乎比M3小點(diǎn)，但性價(jià)比好象很高的樣子？

話說,你需要兩個(gè)中排都可以左右滑嗎?此車只有一個(gè)側(cè)門,也許你安裝前后滑就行了,可以考慮靠門的這一組斜著擺,我不知你想改成什么樣的.

八字安裝…………,我明白了，兩個(gè)座椅的滑軌從扶手箱位置向兩側(cè)斜分是嗎？然后加轉(zhuǎn)盤，這樣滑到最前向后轉(zhuǎn)并成一體雙人座，滑到最后面向前，分解成兩個(gè)獨(dú)立座椅，還可以面對(duì)面，果然是最佳方案?。。?！老大，你的幾何制圖一定很牛B！受教了?。。?！

沒定,在選擇中,主要是用車少,貴了,覺得浪費(fèi).便宜的,又太low.NV200車是好,但不好改,中窗又開不了,還不如榮光V(中窗手搖的更方便停車時(shí)使用(不需要開電).

我是要改造床車的，但要多功能化，做奶娃車，首先二排座椅換成可前后放平的座椅，和第三排并成大床，而且寶寶坐的椅子要遠(yuǎn)離車門，所以兩個(gè)獨(dú)立座椅要向中間靠攏，但是又要保留獨(dú)立座椅的靈活性，所以要旋轉(zhuǎn)，另外，需要二排三排面對(duì)面，所以保留前后滑動(dòng)，以便二三排之間安裝升降桌，所有的目地都是為了寶寶的安全坐椅盡量放在中間并且面向車尾，反向放置。其實(shí)我還有一套比較容易的方案，就是買速運(yùn)七，然后把副駕換成前后放平的座椅，然后安裝加長(zhǎng)滑道，可以把副駕滑到二排與原二排座椅形成三人座，原二排座椅也換成可前后向放平的座椅，整個(gè)二排可以在向后和向前狀態(tài)之間隨時(shí)轉(zhuǎn)換，并且放平之后可以形成靈活變換的滿鋪車床，甚至可以形成L形和u形沙發(fā)布局，如果以后還可能手剎改腳剎，扶手箱和主架也變成床車平面?。。。〗碝系列車型是我覺得改裝潛力最大的車型，沒有之一，而且不貴，盒子迷的神器??！我用來改的座椅，

其實(shí)你可以償試,前后的兩組滑軌呈八字安裝,這樣往一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)可以向中央靠.有些車就是這樣設(shè)計(jì)的.這樣可以不需要左右移動(dòng)了.我也有你一樣的打算,此車最大的缺點(diǎn)是中窗不能開啟,停車休息時(shí),比較悶.某智M5L2.0L豪華有一款中排可以移動(dòng)及轉(zhuǎn)的,5.1米多長(zhǎng),空間相當(dāng)好,問題也是中窗不能開,單側(cè)開門.