都拎不清，把沃爾沃的2.0渦輪機(jī)用到博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上又不是不可以，問題你這車賣多少錢，沃爾沃賣多少錢，那這些XC60S60都別出新好了啊，直接把真金白銀買來的沃爾沃關(guān)了呀。還什么高低層次技術(shù)沃爾沃要有再低級別定位的車，就保管他不會(huì)用這所謂最低層次的技術(shù)？

又是一個(gè)喜歡主觀臆想的人，自己百度下吧，還最低層次，發(fā)動(dòng)機(jī)跟電機(jī)都是吉利跟沃爾沃一起研制的新產(chǎn)品，你怎么知道是最低層次？靠你想象出來的別誤導(dǎo)別人好嗎！

最高20萬的b級車，你確定能買到沃爾沃最好的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？博瑞ge如果定價(jià)35萬，你看他還給你用1.5的不

我就跟吉利死磕上了。我家第一臺(tái)是吉利，將來第二臺(tái)甚至第三臺(tái)還選吉利。不在乎網(wǎng)上的口碑，只相信自己的用車感受。因?yàn)槲抑雷鲋圃鞓I(yè)的誰也不能保證百分百的全良品。

現(xiàn)在的四缸變?nèi)缀彤?dāng)年六缸變四缸本質(zhì)是一樣的。并不是因?yàn)槿妆人母缀茫瑑H僅是因?yàn)槌杀?、越來越?yán)苛的排放政策等等。不過三缸的生命周期應(yīng)該沒有四缸那么長，只是一個(gè)過渡，慢慢的都會(huì)向電氣化方向發(fā)展

同樣13萬到20的博瑞ge，你也買不到沃爾沃2.0雙渦輪的車。一分錢一分貨，如果博瑞ge定價(jià)在35萬左右，那吉利也不會(huì)給你用1.5的了

車重考慮、定位考慮，你在一個(gè)不到20萬的車上用上最頂級的發(fā)動(dòng)機(jī)？車企還要不要掙錢了？吉利是私企，醒醒吧，人家不是慈善家

GE是掛吉利標(biāo)的車首次嫁接沃爾沃技術(shù)，也就是領(lǐng)克CMA平臺(tái)的東西被搬家公司挪到了吉利生產(chǎn)車間，看架勢CMA對接的是吉利高端車，據(jù)說吉利又搞了個(gè)BMA什么幺蛾子平臺(tái)繽瑞星越就是這么來的，說白了吉利砸錢讓沃爾沃弄技術(shù)，吉利自身也得撈些好處也是理之常情，BMA下的車型豐富起來后其它中國品牌車的日子估計(jì)沒法過了……趨勢就是吉利登頂中國車市銷冠，什么大眾神車也得呵呵了，一旦本土品牌成為行業(yè)老大，國內(nèi)大洗牌也進(jìn)入尾聲，吉利與合資的混戰(zhàn)才好看，因?yàn)榧暮门撇簧佟?/div>