實(shí)際上陸巡4.0的油耗比5.7道奇底、日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不用多說(shuō)、一直以來(lái)都是主打自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、日系自然發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性與皮實(shí)耐用性、較低的故障率與較高的穩(wěn)定性讓日系車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售很高、美系車(chē)在油耗方面的口碑長(zhǎng)久以來(lái)都不是很好、因?yàn)槊绹?guó)人從來(lái)不擔(dān)心燃油問(wèn)題、就算后期有所調(diào)整、但是美國(guó)人根深蒂固的理念是不變的、道奇油耗低的說(shuō)法主要是來(lái)自于它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、因?yàn)榈榔娴陌l(fā)動(dòng)機(jī)帶有四八缸轉(zhuǎn)換技術(shù)、所以被很多人傳的神乎其神、這項(xiàng)技術(shù)之前在很多車(chē)上都、比如本田國(guó)產(chǎn)的歌詩(shī)圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大排量版本、實(shí)際上也不是那么神奇、畢竟道奇的排量與重量在那里、所以相對(duì)還是酷路澤的要低一些。