漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這車沒性格吧！用料也要差一些，個人感覺就是為了消費，把車做大點升高點，不是說為了某種追求而去造這款車。

看來我比較有發(fā)言權(quán)，我的第一輛車是13款新蒙迪歐，高速跑起來底盤相當(dāng)厚實，賣了后第二輛是15款新漢蘭達(dá)，感覺操控性確實不咋地，但是跑起來也挺穩(wěn)重，畢竟兩噸的車，現(xiàn)在我一直在觀察蔚攬，可以說喜歡蔚攬的人一般都不看漢蘭達(dá)，喜歡漢蘭達(dá)的人一般同樣不喜歡蔚攬，但是我卻都喜歡，蔚攬是旅行車，操控好，原汁原味的歐洲風(fēng)格，不過故障率比較高，我表哥的夏朗買來不到半年，后排空調(diào)出風(fēng)口就不出風(fēng)了，在論壇以前看到上一代的邁旅車主稱呼自己的車是板車，一年可能都要拋錨好幾次，故障率確實大眾車要高，但是一看他的操控和顏值并歐洲旅行文化，我感覺故障率高點也無所謂，一切都是為了更***，難道不是嗎？我一直打算再買輛蔚攬的。

也考慮過漢蘭達(dá)，也是喜歡不起來。在我看來車不光是穩(wěn)重質(zhì)量好就行了，還要符合自己的性格。我想如果我買了大漢，感覺就像娶了個自己不喜歡的女人，會居家過日子，過是可以過，不過實在難受。還是蔚攬比較適合我，想瘋的時候可以瘋，該居家還是很居家的。質(zhì)量也沒那么不堪，現(xiàn)在就是老B7，沒出過什么問題，就是常見的燒機(jī)油，5000公里要加1升。本來想換個別的車，看來看去還是蔚攬適合，配置高了不少，價格也便宜了