其實(shí)夏天冬天溫度是差不多的，要是我一個(gè)人常年都是22度，要是有其他人就看別人，不過都是22-24度之間。

剛啟動(dòng)車內(nèi)溫度比較高，一般開最低的制冷溫度，到車內(nèi)溫度降下來后在調(diào)高到合適的溫度就可以了。

降溫小技巧車內(nèi)高溫先開空調(diào)外循環(huán)夏天停放在烈日下的汽車，車內(nèi)溫度可能高達(dá)攝氏六七十度，這時(shí)應(yīng)先把車門、車窗打開，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進(jìn)去發(fā)動(dòng)汽車，且不要急于關(guān)上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開始時(shí)熱了點(diǎn)，但避免了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過大的負(fù)荷，同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)也能很快進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，所以是最好的選擇。另外，內(nèi)循環(huán)使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成車內(nèi)空氣含氧量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內(nèi)累積，所以必須適時(shí)定期切換到外循環(huán)模式，讓車外的新鮮空氣吹進(jìn)來。開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口的方向也很有講究。開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)自動(dòng)下沉的。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。自動(dòng)恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，等覺得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來，反復(fù)這樣才是正確操作。一般開22-26度。省油小竅門堵車時(shí)打開車窗在行駛中適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)對(duì)省油幫助不小，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這不僅會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，而且也會(huì)降低空調(diào)的制冷效果。所以，在車內(nèi)溫度已經(jīng)讓您暑氣頓消的時(shí)候，不妨將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒。除了在行駛中適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)，在堵車的時(shí)候最好也讓空調(diào)歇歇。因?yàn)槎萝嚂r(shí)車輛是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候空調(diào)的效能也比較低，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)也較大，所以在堵車的時(shí)候最好打開車窗吹吹自然風(fēng)，等車輛跑起來以后再打開空調(diào)。到目的地前先關(guān)空調(diào)在到達(dá)目的地前三五分鐘關(guān)掉空調(diào)，不僅可以降低油耗，更能避免空調(diào)產(chǎn)生異味，做到一舉多得?？照{(diào)異味的產(chǎn)生，大多是由于空調(diào)管道內(nèi)的冷凝水形成一個(gè)陰暗潮濕的環(huán)境，使得霉菌的繁衍而造成的。而在停車前幾分鐘關(guān)掉空調(diào)，同時(shí)適當(dāng)加大風(fēng)量，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，就可以減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，霉菌自然也就沒有了生存的空間。