預(yù)算以內(nèi)，符合自己要求，先買先享受吧，這個價格太大的降幅應(yīng)該也不會有了，估計后面就算降價了，4S店也要QJ

關(guān)稅下降消息公布的第一時間，幾個主要廠家就宣布調(diào)降售價并且立刻生效。在降稅已公布暫未執(zhí)行的這一小段時間，自己虧一點或者貼補(bǔ)一點給渠道商，換取市場先機(jī)，廠家都是認(rèn)的。

歸根結(jié)底，商家有優(yōu)惠是因為要供大于求，相反，按指導(dǎo)價售賣或強(qiáng)制加價，等提車等等的情況，都是求大于供。估計這款車是不會降的，就算不是熱門車型，商家也可以看客戶訂單進(jìn)貨，基本不存在消化庫存的問題。另一個原因就是這款車是新出的（對于中國上市來說是新車），很少見過新款車會降價，相對于絕大多數(shù)的商家優(yōu)惠降價，都是因為要換款或者換代，促銷舊款車型而已。

作為奧迪的銷售，給客觀分析下，奧迪的訂車時間CKD10-20T（吉林長春）原廠加配件哪怕一個座椅（1.5-3個月），F(xiàn)BU進(jìn)口車訂車6個月起步，S4到店的車都是去年11月發(fā)的全國差不多都是6月到的，如果你要訂車基本等6-8月，已經(jīng)調(diào)過價格的進(jìn)口車，就是7月有優(yōu)惠在全國S4資源少的請款下，優(yōu)惠不是現(xiàn)金優(yōu)惠是送裝潢，就是現(xiàn)在車價給你少3W現(xiàn)金，我服務(wù)費(fèi)裝潢等衍生業(yè)務(wù)都能拉回來。車就是早買早享受，如果擔(dān)心價格低你買二手吧，新車出門少了購置稅普遍。

我們這的銷售感覺想趕緊賣出去沒怎么問就是優(yōu)惠兩個點還在那忽悠我全國只有200臺什么的現(xiàn)在說句實話車都不好賣，大家都聰明了。7.1以后肯定還要降只是降多少的問題

價格降不降還是看銷量說話，如果銷得好憑哪點降價呢，就算稅降了，賣車的有10種方法把價格拉回來，如果銷不好肯定會降價銷售的，就目前S4的性價比和火爆局面別說降，不漲就不錯了！?。?/div>

今天已經(jīng)去4s看了車了，感覺底盤好高，我們這里的4s店今天剛到一輛納瓦拉藍(lán)的現(xiàn)車，跟銷售談了下他表示52.5包上路。暗示還有2～3的優(yōu)惠幅度