亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

我要提問(wèn)

本田雅閣追尾哈弗H9,兩車差距明顯—日系車“皮薄”原因之一?

張新泉123 2019-05-07 17:58:00

中國(guó)的自主汽車品牌不是吃素的,它們的發(fā)展速度越來(lái)越快,質(zhì)量越來(lái)越好,關(guān)鍵是價(jià)格親民,使國(guó)產(chǎn)有望在以后趕超外系車。其中日系車是被很多人吐槽,而前不久就發(fā)生了一起事故,日系車的表現(xiàn)一般,而咱國(guó)產(chǎn)車的表現(xiàn)很給力。前不久,家住江蘇蘇州的廖先生準(zhǔn)備去參加一朋友的婚禮,他駕駛這自己的愛(ài)車——哈弗H9查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在高速上行駛,由于是雙休日,高速路上的汽車非常多,廖先生非常謹(jǐn)慎的開(kāi)著車,與前車保持著安全距離,而在行駛過(guò)程中廖先生明顯感覺(jué)到車子突然竄一下,并聽(tīng)到了“咚”的聲音,廖先生意識(shí)到是被追尾了,于是下車察看情況。原來(lái)是被一輛本田雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)追尾了,本田雅閣幾乎都鉆到了哈弗h9的底部,不過(guò)好在并沒(méi)有人員傷亡。廖先生看到情況后非常高興,國(guó)產(chǎn)車與日系車的差距真大,因?yàn)樗膼?ài)車后部只是有輕微的被撞痕跡,而反看后面的本田雅閣被撞的很慘,前引擎蓋被撞的完全變形,前大燈、霧燈等全被破壞,由于哈弗h9的底盤高,雅閣的前保險(xiǎn)杠并沒(méi)有被撞壞。事后交警過(guò)來(lái)進(jìn)行了處理。事后廖先生感慨:經(jīng)過(guò)這次碰撞,讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象再次加深,沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量這么好,而后面的日系車雅閣真是太慘了(還是國(guó)產(chǎn)車好),這難道就是人們常說(shuō)的日系車“皮薄”原因?

5個(gè)回答
  • jiuzhou2010 2019-05-07 19:09:31
    別扯淡了好嗎。。私家車追尾事故,95%都是后車受損最嚴(yán)重,而且如果是轎車追尾SUV,基本上轎車完敗,不論轎車是幾百萬(wàn)的,還是SUV僅僅十幾萬(wàn)。。。想說(shuō)事故中,倆車差距明顯,至少也是同級(jí)別的,比如同是定義為中大型SUV的H9,撼路者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);或者同是轎車的,凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣、君威、蒙迪歐;而且還必須是迎頭對(duì)撞,頭對(duì)側(cè)身、頭對(duì)車尾,這都不算。還要考慮車重、價(jià)格,一個(gè)奧拓,再怎么公平對(duì)撞,也撞不過(guò)Polo。。我H5屁股,懟了一下雪鐵龍C3的右前角,我0傷,就后杠錯(cuò)了下位,有一道壓痕,對(duì)方稀里嘩啦4500塊。。我H5追尾途觀,40%重疊,我花8000,對(duì)方花3000.。。。。樓主就是來(lái)挑事的。。。
    0有用 0 回復(fù)
  • ︶ㄣ楓兒、 2019-05-07 19:00:43
    基本上所有的SUV,和經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)生車禍,被追尾,基本上結(jié)果都是一樣的。那說(shuō)明什么?吉利拿過(guò)這樣的車禍宣傳,比亞迪也干過(guò),長(zhǎng)安也干過(guò),現(xiàn)在日系車也開(kāi)始學(xué)了。連國(guó)產(chǎn)大名鼎鼎的眾泰,把它的SUVt600被轎車追尾的車禍現(xiàn)場(chǎng)照片,也拿出來(lái)宣傳:看國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量剛剛的.大家傳統(tǒng)認(rèn)為德系安全,日系車皮薄,可是神車網(wǎng)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn),拿全新寶來(lái)和卡羅拉,以60公里時(shí)速對(duì)撞,結(jié)果寶來(lái)駕駛室饋縮距離遠(yuǎn)大于卡羅拉,還是卡羅拉更安全。說(shuō)明什么,中國(guó)人洗腦太嚴(yán)重
    0有用 0 回復(fù)
  • tizhen 2019-05-07 18:36:04
    你這么說(shuō)就片面了,以前的大眾確實(shí)皮實(shí)耐用,現(xiàn)在的大眾還是嗎?當(dāng)初大眾看到日系車偷工減料所取得的成績(jī)與利潤(rùn),就跟風(fēng)學(xué)了一段,發(fā)現(xiàn)這樣對(duì)駕乘人員的生命不負(fù)責(zé)任,給暫停了??墒呛髞?lái)發(fā)現(xiàn)中國(guó)人真是人傻,人多,人命不值錢。日本車的口碑那樣脆皮了還搶著買,大眾的口碑絕對(duì)可以消耗好多年?,F(xiàn)在大眾緊跟日本車步伐,偷工減料確實(shí)成效顯著啊。什么輕量化?二十萬(wàn)以下的車不要談什么輕量化,鋁合金車身,擺臂等要什么樣的成本?別逗了好不好。中大型車哪個(gè)不是輕量化設(shè)計(jì)的?可為什么車子還是那么重?真材實(shí)料的東西會(huì)輕嗎?
    0有用 0 回復(fù)
  • klq1959 2019-05-07 18:32:56
    日本人真實(shí)的想法是:汥吶人就不配用最新的技術(shù)和最好的質(zhì)量。就給他們點(diǎn)過(guò)時(shí)的殘羹剩飯他們就已經(jīng)很滿足了,還得加價(jià)提車。
    0有用 0 回復(fù)
  • tizhen 2019-05-07 18:26:08
    什么叫青出于藍(lán)而勝于藍(lán)?大眾給大家一個(gè)完美的詮釋。日系車好歹還有泡沫不是嗎?日系和大眾不過(guò)是五十步笑百步而已。但有一點(diǎn),大家可以留意他們中大型以上車輛重量,油耗,可沒(méi)有了s.b級(jí)車的那種省油,減重的功力了,難道是水平下降了?能量守恒初中就能知道的知識(shí),那些整天吹噓的敢說(shuō)不是文盲?還是假設(shè)自己不懂?
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問(wèn)答