變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱頓挫問(wèn)題。

降擋根本沒(méi)頓挫，2-3升擋倒是有點(diǎn)，其他檔位升擋沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有頓挫，AT自動(dòng)變速箱有頓挫是非常正常的，不過(guò)可以自己適當(dāng)控制下，2擋升3擋大概轉(zhuǎn)速在2100附近，所以不要維持在2100不上不下，這時(shí)要是車(chē)子升擋就頓挫明顯，路況允許，盡快通過(guò)這個(gè)2100，就是轉(zhuǎn)速?gòu)?900、2000、2100、2200、2300連續(xù)平穩(wěn)上升，不能慢悠悠的升，盡量快點(diǎn)吧，那么幾乎感覺(jué)不到頓挫，路況不允許怎么辦？自然就慢慢開(kāi)嘍，控制轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000不讓它升擋就好了呀。我就是這樣操作的，我可不想讓乘客感受到我的車(chē)怎么這樣，懂得人都理解的，女司機(jī)不懂得就會(huì)想，咦，這車(chē)怎么這樣，不好的車(chē)吧，那就尷尬了。

寶來(lái)的自動(dòng)變速箱也有兩種吧，一種是匹配1.6自吸機(jī)的6AT變速箱，一個(gè)是匹配1.4T的干式雙離合七速變速箱。