車(chē)的油耗高低除了車(chē)的重量外，還和駕駛習(xí)慣等多種因素相關(guān)。翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有差別，提速要比銳界快不少。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速向高速提速階段油耗較高。瞬時(shí)油耗會(huì)達(dá)20以上，如果不掌握這個(gè)特點(diǎn)，開(kāi)車(chē)時(shí)速度較慢，平均油耗就會(huì)比較高。

個(gè)人認(rèn)為同為2.0四驅(qū)，綜合肯定翼虎省。2.0翼虎和2.0兩驅(qū)銳界有點(diǎn)難說(shuō)，人為因素較大，可能差不多，一個(gè)傳動(dòng)損耗，一個(gè)車(chē)重?fù)p耗。

翼虎2.0T的都是四驅(qū)，銳界2.0T的有兩驅(qū)版本，從加速成績(jī)上看，翼虎的調(diào)?？赡芷みM(jìn)一些，腳下功夫不好的話(huà)油耗高很正常。

銳界比翼虎油耗低,小比例存在是完全合理的,同車(chē)型同汽油標(biāo)號(hào)關(guān)鍵還是第一看路況,第二看車(chē)負(fù)載質(zhì)量,拉的重自然耗油多,拉4個(gè)90斤的妹子,和拉4個(gè)180斤的漢子,能沒(méi)有區(qū)別嗎?第三看踩剎車(chē)的頻率,一大腳油門(mén)把速度提起來(lái)接著一腳剎車(chē),浪費(fèi)了,但是有時(shí)候無(wú)法避免第四看踩油門(mén)的習(xí)慣,有些速度區(qū)段,大腳油會(huì)提速快,多耗了燃油,節(jié)約了時(shí)間,60-100最經(jīng)濟(jì),120以上不經(jīng)濟(jì)但是節(jié)約了時(shí)間,所以這是一個(gè)選擇和權(quán)衡的問(wèn)題第五看環(huán)境溫度,過(guò)冷或者過(guò)熱都對(duì)油耗有影響