雙離合只是研發(fā)門檻低，但是成本是不低的，主要網(wǎng)上很多人黑雙離合，目前雙離合都比較成熟了，不會有什么問題，耐用性也好，無論大眾還是名爵6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的，使用體驗都不錯。

兄弟們別吵！我自己是明銳1.4T7DSG，4年了，ssss給換了兩次離合器，一次離合器壓盤。雖然目前我沒有為此掏過一分錢，但是我自己覺得很不爽。。。所以考慮過換車，找車的時候發(fā)現(xiàn)幾家汽車都有開始用雙離合變速箱，所以想請教各位懂雙離合的朋友！我自己也略有知道，但不明為何DQ200雙離合大眾用干式，明知道有問題，為何從A到B級的車，1.4的依然配DQ200？難道大眾就想這么一直給客戶修下去，而不是在源頭解決問題？1.4現(xiàn)在是走量的車型，但是為何還明知道有問題而不去解決？先放下大眾的問題！其它車廠也陸續(xù)的用起來雙離合。是否也會跟大眾一樣，分干式和濕式？是否也會有頓挫？別克君威我也關(guān)注了。但是車論壇去看過之后，還是放棄了。好像別克在沒有用雙離合之前就存在變速箱的問題！現(xiàn)在他也用雙離合，論壇里反映問題最多的還是集中在變速箱的頓挫！所以別克就先不去想了。其實我個人還算是大眾粉，就是挑來挑去的，找不到一款合意的大眾車！