是蒸發(fā)器熱敏電阻壞或者是它的連接插頭接觸不良使其阻值升高。我的車就是連接插頭接觸不良，把插頭剪了直接連接，二檔就正常制冷了，但三檔有時(shí)還是不制冷，我一般不用三檔因?yàn)樘箫L(fēng)聲了。我以前的故障是一檔正常，二三檔不制冷但有風(fēng)出，有時(shí)在三檔的位置轉(zhuǎn)二檔就能正常制冷，所以一直都這樣用。其間換過空調(diào)開關(guān)，故障沒排除。前幾個(gè)月開始用三檔的位置轉(zhuǎn)二檔就能正常制冷的方法都不行了，二三檔完全不能制冷。上網(wǎng)查也沒查到，前幾天在論壇上問過車友知不知道北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蒸發(fā)器熱敏電阻的阻值，但沒有正確的答復(fù)。我的車在早上沒開過車溫度在26.6度時(shí)測(cè)蒸發(fā)器熱敏電阻的阻值是2k?？晒┸囉验T參考。