題主你好，首先"燒機油"這個現(xiàn)象任何一臺車都存在，燒機油其實就是機油在發(fā)動機沒的一種損耗。但是大多數(shù)人聽說到的燒機油是機油損耗過快，嚴重的在下次保養(yǎng)之前就可能需要加機油的程度了。反觀有的車下次保養(yǎng)的時候機油很少下降。目前燒機油現(xiàn)象不是品牌原因，而是發(fā)動機原因，自然吸氣的燒機油現(xiàn)象少之又少，渦輪增壓的很多，題主的問題說到了大眾，也是因為大眾使用渦輪增壓發(fā)動機最多了，渦輪增壓工作原理你可以理解為將更多的空氣壓縮，再進入到發(fā)動機氣缸，充分燃燒提高動力，但是空氣壓縮本身可以產(chǎn)生很高的熱量，加上氣缸內(nèi)的做工，所以渦輪增壓很熱，發(fā)動機也更熱，工作條件更加惡劣，其內(nèi)的機油再如此高溫高壓的情況下更容易損耗。另一個原因就是長期保養(yǎng)不到位，時間久了容易燒機油。所以不只是大眾燒機油，是渦輪增壓比較愛燒機油，但是如果保養(yǎng)到位，這個現(xiàn)象出現(xiàn)也不會很多的。

你好，很多車確實燒機油，因為設計本身就不合理，比如EA888這款發(fā)動機，他的設計本身就有問題，造成曲軸箱進機油，造成燒機油，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

你這個問題，該被打！首先大眾并不等于燒機油，你這個問題的論點，就是不正確的，所以就并不存在為什么了！為什么你聽的多，那是因為大眾車型在國內(nèi)銷量最高，保有量最大自然的出問題的概率和絕對數(shù)量也會相對多一些。