朋友一般空調(diào)不制冷空調(diào)不制冷一般都是1、缺少冷媒空調(diào)制冷的工作原理，有一點常識的大家應(yīng)該都知道，制冷劑也就是我們常說的“氟”，它并不是消耗品，只要車輛沒有發(fā)生過嚴重的追尾事故或者拆過空調(diào)管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。2、冷凝器過臟水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發(fā)動機高溫，對空調(diào)的制冷效果也有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。3、壓縮機皮帶老化過松其實皮帶也是比較容易忽略的一個部件，一般壓縮機皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。

空調(diào)不制冷或者制冷效果不好了，建議樓主開去4S店里面檢查一下，看看是不是缺制冷劑了，也可能是壓縮機運行不正常。

空調(diào)不制冷原因之一：氟利昂不夠(俗稱“雪種”不夠)環(huán)境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用了三到四年的老空調(diào)?？照{(diào)沒有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。這是因為，老式空調(diào)都是使用氟利昂作為制冷劑，長時間的使用會揮發(fā)掉。因此用戶只要到正規(guī)的空調(diào)維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題?？照{(diào)不制冷原因之二：供電電壓不夠空調(diào)正常啟動電壓是220V-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統(tǒng)中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80%可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低于160V幾乎沒有可能啟動。根據(jù)經(jīng)驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。

有的時候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。汽車空調(diào)的的系統(tǒng)是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數(shù)量減少到一定程度后，汽車空調(diào)制冷能力便會降低。一些具備冷暖空調(diào)的車型如果汽車空調(diào)制冷不足便會出現(xiàn)出風口吹出熱風的現(xiàn)象。有的時候汽車空調(diào)的制冷劑與冷凍機油內(nèi)臟東西過多，也會使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調(diào)不制冷。有時候汽車空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。汽車空調(diào)有時候是因為壓縮機的縮機驅(qū)動帶過松導致汽車空調(diào)不制冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調(diào)制冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象，均會導致出現(xiàn)類似驅(qū)動帶過松的“打滑”現(xiàn)象，也會導致汽車空調(diào)不制冷。