胎壓監(jiān)測(cè)有兩種方式，一種內(nèi)置的，需要將輪胎取下之后將胎壓監(jiān)測(cè)裝置放在在里面；還有一種是外置的，不需要拆卸輪胎，只需要將胎壓監(jiān)測(cè)裝置裝在輪胎的氣門(mén)嘴上面就可以了。

胎壓監(jiān)測(cè)品種有很多的，有內(nèi)置和外置傳感器、獨(dú)立屏幕顯示、原車(chē)儀表盤(pán)顯示，有的還需要用到OBD接口的。市面上多數(shù)的OBD胎壓監(jiān)測(cè)裝置，是依靠OBD截獲四個(gè)車(chē)輪的車(chē)速變化從而判斷是否漏氣的，穩(wěn)定性并不好，還會(huì)經(jīng)常報(bào)錯(cuò)。外置傳感器類(lèi)型會(huì)有被盜的風(fēng)險(xiǎn)，如果走水路有可能失靈，另外長(zhǎng)時(shí)間插在氣門(mén)嘴上行駛，會(huì)對(duì)氣門(mén)嘴造成一定的損傷從而導(dǎo)致漏氣。內(nèi)置傳感器的那種，有獨(dú)立屏幕顯示胎壓和溫度，信號(hào)接收也是獨(dú)立的不用刷機(jī)，對(duì)電路的影響也最小，安裝后記得做下輪胎動(dòng)平衡，不會(huì)有事的。外置傳感器的不需要拆輪胎，如果是內(nèi)置傳感器的需要拆掉輪胎記得做下輪胎動(dòng)平衡，要不然跑高速會(huì)有車(chē)抖的風(fēng)險(xiǎn)。

要裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)當(dāng)然要拔胎了，不止卸輪胎，還得把胎從輪轂上拔下來(lái)，這樣還是對(duì)車(chē)好的，好處大約壞處的，內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)更好。

安裝內(nèi)置胎壓是要拆輪胎的，四個(gè)輪子都要卸下來(lái)，并且要把輪胎也拆下來(lái)，卸輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝之類(lèi)的事情都是必不可少的

如果是安裝內(nèi)置式樣的胎壓檢測(cè)器，就是需要把輪胎拔下來(lái)才能安裝，是安裝在氣嘴上的，到那時(shí)，這里面有技巧的，扒輪胎之前，在輪胎和輪轂上劃線，相當(dāng)于記號(hào)，就沒(méi)事了，