通用的本來思想就是讓28T做為銷售主力，20T就是拉低售價(jià)用的，結(jié)果，呵呵。。。。再說了20T上了9AT，你讓君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么賣？最終君威就會(huì)落成阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）樣的存在，看得上的買不起，買得起的看不上~~~

現(xiàn)在大部分買28都是被雙離合逼得，換了省心的9，不說28銷量，光是君威都***死。再加上雙離合成本低，換9的話，一輛車得少賺好幾千

能上28盡量上28，當(dāng)初因?yàn)槭诸^緊，又不想貸款才買的20T。目前4000公里了，異響要不是在壇子里經(jīng)常聽說還真沒注意，夏天開窗戶多了才發(fā)現(xiàn)，聲音不大，關(guān)窗聽不到，我認(rèn)為機(jī)械的東西有點(diǎn)響聲能接受的了。頓挫偶爾有，不狠踩油門的時(shí)候也會(huì)偶爾有，出現(xiàn)的時(shí)候不多，就是有頓挫也不是非常狠的那種，能接受的了。一檔升二檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。優(yōu)點(diǎn)也有很多，就不說了，最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。想買必須到四S那里試駕一下，兩種車都試試。試駕的時(shí)候多跑點(diǎn)路，各種路況都多跑跑，看看那些不足之處能不能接受的了。

發(fā)現(xiàn)這位兄弟在論壇超級(jí)活躍，真實(shí)車主！我現(xiàn)在開的凱越，在論壇看君越看了有好幾個(gè)月了。。由于預(yù)算問題想入手1.5t的，不知關(guān)于頓挫和變速箱異響兄弟有何見解，望給些陳懇意見