這個(gè)并不需要，輪胎的胎壓他有廠家建議的一個(gè)數(shù)值，基本上不管什么時(shí)候保持這樣一個(gè)合理的數(shù)值就可以了，并不需要根據(jù)氣溫了，隨時(shí)調(diào)節(jié)。

夏天氣壓高一點(diǎn)， 冬天起亞低一點(diǎn)， 不要以為氣壓高就會爆胎？？ 其實(shí)低氣壓更容易爆胎， 夏天輪胎抓地力比冬天好所以氣壓高點(diǎn)無所謂， 冬天輪胎抓地力差胎壓稍微低一點(diǎn) 會讓車子開起來更穩(wěn)， 你要是玩沙子 胎壓比廠家要求的還低 要的就是抓地力

胎壓不標(biāo)準(zhǔn)，會帶來哪些影響？胎壓過高：優(yōu)點(diǎn)：輪胎胎面變形較小、所產(chǎn)生的滑動摩擦力就會減小、動力損耗減小；缺點(diǎn)：輪胎單位面積上所承受的壓力增加，胎面磨損不均勻，胎壁也會因氣壓過高而變的更薄，因此行駛當(dāng)中如果遇到凸起物或者坑時(shí)很容易就發(fā)生爆胎的事故。 胎壓過低：這種情況下輪胎變形明顯，輪胎內(nèi)部的鋼絲與布簾層之間會產(chǎn)生摩擦產(chǎn)生大量熱量，加速輪胎的老化以及爆胎的幾率。而且也會是剎車性能變差。 季節(jié)不同，輪胎胎壓是否也需調(diào)整？大家都知道，廠商在隨車的車輛使用說明書中明確標(biāo)注了車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，一般在后車門B柱底部或者油箱蓋內(nèi)也會有所標(biāo)注。在日常使用中，保持在標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)內(nèi)即可。但因?yàn)榧竟?jié)變化，有熱脹冷縮現(xiàn)象，這時(shí)胎壓會有所變化嗎？ 通常情況講，有的車輛會根據(jù)用車的載重不同，給出兩組參考數(shù)，并分別標(biāo)注前后輪胎壓。但幾乎全部汽車廠商都未對季節(jié)性的變化做出調(diào)整胎壓的建議。因?yàn)檐囕v在正常行駛時(shí)，輪胎內(nèi)氣溫都會大幅升高，這個(gè)溫差遠(yuǎn)高于一年四季的氣溫變化。所以說，季節(jié)性的變化對胎內(nèi)工作溫度的影是微乎其微的，根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓意義并不大。

不懂幫頂！！

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一般廠家沒有特別要求，在冬季或者夏季都不需要對胎壓進(jìn)行特別的調(diào)整。胎壓還是要以廠家要求為準(zhǔn)。很多車主認(rèn)為夏季要把胎壓降低，但這其實(shí)不是正確的做法。因?yàn)槿绻哼^低，就會產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，同時(shí)易使胎溫升高，進(jìn)而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂；另外，胎唇與輪輞之間摩擦過大，引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離，嚴(yán)重時(shí)將產(chǎn)生事故。